El GMC Sierra EV es el segundo pick-up a batería de la división de camiones después del Hummer EV. Pero mientras que el Hummer es más un juguete de alto precio, el GMC Sierra EV, aunque sigue siendo inherentemente caro, será una opción más convencional para los compradores de camiones eléctricos.
Piense en Sierra EV como una alternativa a algunos de los jugadores ya establecidos como Ford F-150 Lightning y Rivian R1S. El estilo es más tradicional que el de la Hummer, el interior es limpio y tiene mucha tecnología, y la caja se puede usar para el uso real de una camioneta.
El GMC no saldrá a la venta hasta finales de este año, y cuando lo haga, el Denali Edition 1 será bastante caro. Algunas de las versiones más económicas no estarán disponibles hasta 2025. Pero hasta entonces, esto es lo que puede esperar del GMC Sierra EV.
¿Qué hay debajo del “capó”?
Técnicamente, lo único bajo el capó es el almacenamiento. Al igual que el Hummer EV, el GMC Sierra EV tiene una cajuela delantera considerable o “frunk”. Pero en términos de desempeño, la Denali Edition 1 tiene la mayor potencia. Su tren motriz eléctrico y los motores delantero y trasero le otorgan 754 caballos de fuerza y 785 libras-pie de torque, con la capacidad de alcanzar las 60 mph en 4.5 segundos. Otros modelos como Elevation y AT4 no serán tan potentes y, como se mencionó, estas dos versiones no saldrán a la venta hasta finales del próximo año.
El Sierra EV también toma prestado un truco único del Hummer con un modo de dirección en las cuatro ruedas y una función de paso de cangrejo que permite que el camión se mueva en diagonal a bajas velocidades. La suspensión neumática estándar también puede elevar o bajar la camioneta hasta dos pulgadas.
¿Cuánto puede tirar y remolcar?
El Sierra EV puede remolcar hasta 9500 libras y transportar hasta 1300 libras de carga útil. Por ahora, esta camioneta solo estará disponible como cabina doble con una plataforma de carga integrada de 5 pies y 11 pulgadas. Pero la carta de triunfo del Sierra EV es el MultiPro Midgate. Al igual que con el viejo Chevrolet Avalanche, hay un recorrido desde la cama hasta la cabina, creando hasta 10 pies y 10 pulgadas de espacio de almacenamiento disponible cuando los asientos de la segunda fila están plegados. El portón trasero MultiPro del Sierra de gasolina estándar también se traslada.
¿Cuál es el alcance y la carga?
Se estima que el Sierra EV Denali Edition 1 de primera línea tiene un alcance de 400 millas. Es probable que Elevation y AT4 tengan paquetes de baterías más pequeños y, por lo tanto, un alcance un poco más corto. Sin embargo, dado que todas las versiones del Sierra EV usan la misma plataforma GM Ultium, significa que todos tendrán una capacidad de carga rápida de 350 kilovatios, lo que permitirá que el Sierra recupere 100 millas de alcance en solo 10 minutos con un cargador rápido de CC.
¿Puede alimentar tu casa?
Puede. Similar al Lightning, el Sierra EV actúa como un generador móvil en caso de emergencia. GMC dice que una Sierra completamente cargada puede alimentar lo esencial de una casa hasta por 21 días, siempre que tenga el equipo necesario para enchufarla. Además, la función Power Station Pro de Sierra ofrece 10,2 kilovatios de energía a bordo a través de 10 tomacorrientes, con la capacidad de cargar otros vehículos eléctricos.
¿Qué tipo de tecnología tendrá?
El Sierra EV tiene una enorme pantalla táctil vertical de 16,8 pulgadas en el tablero. También hay un grupo de instrumentos digitales de 11.8 pulgadas justo detrás del volante y una pantalla de visualización frontal en el Denali Edition 1. El Sierra EV también hereda el sistema de seguridad manos libres Super Cruise de GM, así como 14 cámaras y un sonido envolvente Bose. sistema , y s arranque manos libres.
¿Cuánto va a costar?
El modelo base Sierra EV Elevation comienza en $51,695, incluido el cargo de puntería. Sin embargo, esta versión no estará disponible hasta más adelante en 2024. El modelo AT4 llegará al mismo tiempo, pero no se ha publicado información de precios para esta versión. El Denali Edition 1 será el primer Sierra EV en el mercado y costará $108,695.