Cabilderos de IA y aviones eléctricos retrasados

Cabilderos de IA y aviones eléctricos retrasados

Nathan E. Sanders es científico de datos y afiliado al Centro Berkman Klein de la Universidad de Harvard. Bruce Schneier es tecnólogo de seguridad y miembro y profesor de la Escuela Kennedy de Harvard.

El cabildeo ha sido durante mucho tiempo parte del toma y daca entre los legisladores y los defensores que trabajan para equilibrar sus intereses contrapuestos, pero algunas entidades corporativas son expertas en usar estrategias legales pero furtivas para inclinar las reglas a su favor.

Las herramientas de IA podrían hacer que este tipo de estrategias engañosas sean más generalizadas y efectivas. Una apertura natural para esta tecnología viene en forma de microlegislación, un término para pequeñas piezas de ley propuestas que se adaptan a intereses limitados.

Los modelos informáticos pueden predecir el destino probable de las enmiendas legislativas propuestas, así como los caminos por los cuales los cabilderos pueden asegurar de manera más efectiva los resultados deseados, una pieza fundamental para crear un cabildero de IA.

El peligro de la microlegislación, un peligro exacerbado en gran medida por la IA, es que puede usarse de una manera que dificulta determinar a quién beneficia realmente la legislación. Lea la historia completa.

La pista de aterrizaje de los aviones eléctricos futuristas aún es larga

Las noticias: El futuro de los vuelos acaba de retrasarse, al menos para una startup. Hoy, Beta Technologies retrasó el debut de su avión eléctrico futurista que puede despegar y aterrizar como un helicóptero. En cambio, anunció planes para certificar una versión más convencional de su avión eléctrico para 2025.

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