Sergio Pérez sale de la clasificación del GP de Austria en la Q2 después de perder tres vueltas por infringir los límites de la pista; Christian Horner se frustró porque Pérez no copió a Max Verstappen agregando más moderación a la conducción; Verstappen comienza la carrera del domingo en la pole, Pérez desde P15
Última actualización: 30/06/23 6:31 p. m.
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El director del equipo Red Bull, Christian Horner, comparte su frustración después de que Sergio Pérez se retirara en la Q2 después de una eliminación del tiempo de vuelta.
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, comparte su frustración después de que Sergio Pérez se retirara en la Q2 después de una eliminación del tiempo de vuelta.
Christian Horner no pudo ocultar su frustración después de que Sergio Pérez sufriera otra salida temprana en la clasificación del GP de Austria.
El mexicano no pudo entrar en la Q3 por cuarta carrera consecutiva en el Red Bull dominante después de que le borraron tres vueltas por infracciones de los límites de la pista durante la segunda parte de la sesión de clasificación del viernes.
A Max Verstappen también se le borraron los tiempos de vuelta en la Q1 y la Q2, pero se aseguró de que sus vueltas de seguimiento mantuvieran parte de su auto dentro de las líneas blancas en todas las curvas. El holandés volverá a salir desde la pole, mientras que Pérez se alineará 15º el domingo.
“Él tiene el ritmo hoy, tiene un auto que era fácilmente capaz de estar en la primera o segunda fila, estaba igualando los tiempos de Max, ¡manténgase en las líneas blancas!” horner dijo cielo deportes f1.
“Fue strike uno, strike dos, ‘¡Checo quédate en las líneas blancas!’ golpe tres, y eso fue todo.
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George Russell y Pérez están fuera en la clasificación del Gran Premio de Austria
“Simplemente muy frustrante porque podría haber estado allí, podría haberlo hecho. Esa es la frustración. Es fantástico que obtuviéramos la pole, pero se siente incompleto”.
“Al menos [Max] respondió ‘permanecer en las líneas blancas’; lo hizo, así que construyó un conservadurismo en sus vueltas para asegurarse de que tenía una rueda dentro de la línea. Había un poco más de tiempo en el coche en ese último sector si no lo hubiera hecho. Se trataba de conducir con un poco de moderación.
“Estaba claro como el cristal [that it was his last opportunity]. Es enormemente frustrante. Lo frustrante es que sabemos que puede hacerlo, hizo un 4,9 en esa vuelta, estaba a tres centésimas de Max. Podría haber sido cuatro décimas más lento y aún así estar adentro.
“Entonces, Q2, ese no es el momento para hacerlo. Eso fue lo frustrante porque podría haberlo hecho hoy”.
“Es lo mismo para todos, hay un auto adelante que no va a ayudar, pero luego construyes un poco más de margen”.
“Es molesto porque sabemos que podría haber estado allí.
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Max Verstappen consiguió su cuarta pole position consecutiva en Red Bull Ring, con Charles Leclerc y Carlos Sainz de Ferrari clasificándose segundo y tercero respectivamente.
“La mayor presión bajo la que está, es la presión que él mismo se pone. Hoy tenía el ritmo, la práctica uno estaba allí, los tiempos de vuelta que estaba haciendo, estaba décimo por décimo con Max hoy. Así que eso es lo molesto , esa es la frustración. Él puede hacerlo.
“Es una gran lástima porque creo que esto realmente habría impulsado las cosas para él y, por supuesto, la frustración para nosotros como equipo es que ahora tenemos dos Ferrari un poco más cerca frente a un Red Bull con Checo fuera de posición”.
Pérez descontento con los delegados: ‘El sistema está mal’
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Pérez reflexiona sobre una sesión de calificación frustrante después de que lo abandonaron en la Q2 después de un tiempo de vuelta eliminado
Pérez se había elevado al segundo lugar en la Q2 con su esfuerzo final en el segmento antes de que fuera eliminado con la bandera a cuadros ya fuera.
El mexicano admitió que sus dos primeras eliminaciones fueron justas, pero criticó a los comisarios de carrera por no tener en cuenta que sintió que el Williams de Alex Albon lo había comprometido en las curvas finales de su última carrera, lo que provocó que se fuera de par en par.
“Una vez que recibí los comentarios, estaba en camino a la curva 10, todo estaba despejado”, dijo Pérez.
“En mi última vuelta, creo que Albon y yo fuimos rectos, no pude parar. Creo que perdí una décima o un poco más que eso simplemente yendo recto, pero los comisarios no consideraron que estaba bloqueado”.
“Hay tantas cosas que puedo controlar, pero desafortunadamente esta: estás cerrando una buena vuelta y de repente estás bloqueado y tienes una penalización. Creo que el sistema está mal”.
“Vamos a tratar [to recover something on Sunday]. Es frustrante que no tengamos un buen sistema y no podamos considerar cuándo suceden estas cosas”.
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