Christian Horner: Max Verstappen dice que será “bueno para todos” cuando se resuelva la investigación sobre el jefe | Noticias F1

El actual campeón mundial de Fórmula 1, Max Verstappen, dice que será “bueno para todos” en Red Bull cuando se resuelva una investigación sobre el director del equipo, Christian Horner, por presunto comportamiento inapropiado.

A principios de febrero, Horner fue puesto bajo investigación por la empresa matriz austriaca del equipo de F1, Red Bull GmbH, tras una acusación de comportamiento inapropiado en su contra por parte de una colega.

El hombre de 50 años, que niega las acusaciones, acudió el 9 de febrero a una entrevista con el abogado especialista externo que lleva a cabo la investigación. Durante la entrevista no se llegó a ninguna resolución sobre el asunto.

Horner asistió al lanzamiento del coche de Red Bull en el Reino Unido la semana pasada, en el que reiteró su negación, y está presente en Bahréin para las pruebas de pretemporada, que concluyen el viernes antes del Gran Premio de apertura de la temporada del próximo fin de semana en el mismo circuito.

No se permitieron preguntas sobre la investigación sobre Horner cuando Verstappen habló con los medios en el lanzamiento de Milton Keynes, lo que significó que el viernes fue la primera vez que se le preguntó públicamente al holandés sobre la situación.

“Quiero decir, en términos de hablar de eso, no es que de repente me siento aquí y puedo hablar de cosas”, dijo Verstappen.

“Así que es mejor que me concentre en mi propio desempeño porque ese ya es mi trabajo diario.

“Pero supongo que, por supuesto, para todos es agradable, por supuesto, cuando las cosas se resuelven. Pero eso es lo único que puedo decir al respecto.

“Todos los que están aquí se están concentrando en el desempeño del auto, como deberían. Todos conocen su papel y todos están muy concentrados en tratar de hacer que todo el paquete sea más rápido”.

Horner es el director de equipo con más años de servicio en la F1, habiendo estado al frente de Red Bull desde que ingresaron al deporte en 2005 y ha supervisado la obtención de seis títulos de constructores y siete de pilotos, los últimos tres de los cuales llegaron en campañas sucesivas de Verstappen.

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo el miércoles que la situación de Horner es “un problema para toda la Fórmula 1”, mientras que el director ejecutivo de Mercedes, Zak Brown, pidió el jueves una conclusión “rápida” y “transparente” de la investigación.

A Horner se le hicieron dos preguntas sobre la investigación en la misma conferencia de prensa que Brown, pero dijo que no podía hacer comentarios.

“Como bien saben, hay un proceso en marcha del cual formo parte y como formo parte de ese proceso, me temo que no puedo comentar al respecto”, dijo Horner.

Dio una respuesta similar a una segunda pregunta diferente posterior, aunque reiteró su posición desde el lanzamiento de que esperaba que se llegara a una conclusión sobre la investigación “lo antes posible”.

“Lo siento muchísimo, pero realmente no puedo comentar sobre el proceso ni el calendario”, dijo. “Creo que obviamente a todo el mundo le gustaría llegar a una conclusión lo antes posible, pero realmente no tengo libertad para comentar sobre el proceso”.

Noticias de deportes del cielo Craig Slater informó el jueves que la investigación podría estar llegando a su “fase crítica” y que un resultado la próxima semana, antes del GP de Bahréin, es “ciertamente posible”.

Verstappen: confío en el equipo en el diseño del RB20

Verstappen tuvo un comienzo impresionante en las pruebas el miércoles cuando Red Bull sorprendió al paddock al revelar cambios importantes con respecto al RB19 del año pasado, el auto más dominante en la historia del deporte.

El primer vistazo al RB20 en la pista confirmó un cambio en las entradas de refrigeración alrededor del pontón, con rumores de un cambio a un diseño de ‘pondero cero’ para más adelante en la temporada.

En un comienzo siniestro para el resto del campo, Verstappen encabezó la tabla de tiempos del miércoles por más de un segundo.

“Creo que en general fue un primer día muy bueno”, dijo antes de regresar a la cabina el viernes por la tarde. “Realmente no podría desear más, en realidad deseaba menos vueltas.

“Pero no, di muchas vueltas, todo salió bien, el equilibrio fue muy bueno. Probamos bastantes cosas en el coche, también para entender cómo avanzar, completamos todo el programa sin ningún problema, así que para mí Eso fue realmente bueno.”

En cuanto al diseño, cuyos elementos recordaban el diseño de los coches de Mercedes de 2022 y 2023 de bajo rendimiento, Verstappen dice que tiene plena fe en el grupo de expertos de Red Bull dirigido por el director técnico Adrian Newey.

“Para ser honesto, confío en que el equipo tomará las decisiones correctas en términos de elegir la dirección del auto”, dijo Verstappen.

“Por supuesto, lo vi ya dibujado a finales del año pasado, pero, sinceramente, no me importa cómo se vea el coche, siempre y cuando sea rápido. Y también cuando lo vi por primera vez. completamente juntos, pensé, ‘cualquiera que sea la forma que tenga, ¿verdad?’

“Voy y me siento en el coche y una vez que sales, rápidamente sientes si se siente bastante normal o no.

“Desafortunadamente, nuestro día de filmación solo estuvo húmedo, así que realmente no sabes nada. Pero tan pronto como salté aquí, me sentí bastante normal.

“Se ve un poco diferente, pero es la dirección que eligió el equipo, y creo que esa es la mejor dirección a seguir si así lo dicen. Y por mi parte ahora, se trata simplemente de dar mi opinión sobre el equilibrio del coche”. “Creo que se puede mejorar, pero de todos modos es un proceso continuo con el coche”.

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