Ha pasado otro trimestre, y otro lote de autos zombis está apareciendo obstinadamente en las listas de ventas de Stellantis. De hecho, los números son bien conocidos y muestran que algunos vehículos simplemente se niegan a morir, lo que los convierte en el equivalente convencional de un Pagani Zonda. No hubo Jeep Patriots o Chrysler 300 en el primer trimestre de 2022, pero una persona compró un Dodge Dart mientras que otras dos compraron el equivalente del Chrysler, el sedán compacto 200.
¿Qué edad tienen estos autos? Bueno, el último Dart producido en Illinois en la planta de ensamblaje de Belvidere data de septiembre de 2016. El Chrysler 200 es casi tan antiguo, ya que salió de la línea de ensamblaje en la planta de Sterling Heights en diciembre de 2016. No necesariamente nos apresuraríamos a comprar un automóvil que ha estado acumulando polvo durante casi seis años, pero tal vez el gran descuento valió la pena el riesgo.
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Pero espera hay mas. Una mirada más profunda a los números revela otros autos muertos pero aún vivos. Estamos hablando específicamente de los Fiat, ya que el 500 y el 500L se vendieron en los primeros tres meses del año. El lindo auto urbano y su equivalente en minivan salieron de los Estados Unidos después del año modelo 2020, cuando el 500e eléctrico también se despidió de los Estados Unidos. El Miata italiano, el 124 Spider de Fiat, se suspendió en 2021 y, sin embargo, cinco personas compraron uno en 2022.
Se vendió un solo Alfa Romeo 4C durante el mismo período, pero no está claro si era un cupé o un Spider. El primero fue despedido en 2018, mientras que el segundo se retiró en 2020. Hablando de autos deportivos, estamos un poco decepcionados de que el Dodge Viper no haya generado ventas en lo que va del año. Sin embargo, es un poco extraño que el modelo todavía figure en la tabla de ventas del primer trimestre de 2022, donde se nos recuerda que se vendieron dos en el mismo trimestre del año pasado. Otro gran “0” está al lado de la minivan Chrysler Town & Country.
En general, el lado norteamericano de Stellantis vendió un total de 405,221 autos en el primer trimestre del año, un 14% menos. Todos los modelos bajaron en comparación con el primer trimestre de 2021, con la excepción del Jeep Compass (+22 por ciento) y el Grand Cherokee (+36 por ciento). Los recién llegados Wagoneer y Grand Wagoneer lograron 7.055 y 3.169 ventas, respectivamente.