Cientos de miles de animales quedaron atrapados en el Canal de Suez

El siempre dado es ya no atascado en el Canal de Suez, pero todavía estamos lidiando con las consecuencias del bloqueo de casi una semana. Uno de los efectos más tristes es que miles de animales morirán prematuramente.

Cuando los 312 pies de largo (400 metros de largo) Ever Given se alojó por primera vez en el canal la semana pasada impidió el paso de otros 100 cargueros. Por lo menos 20 de esos barcos

tenía animales vivos a bordo. De acuerdo a estimados hecho por la organización sin fines de lucro de derechos de los animales Animals International, esos 20 barcos probablemente contenían un total de 200,000 animales, incluidos ovejas, ganado y otro ganado. Es como una versión realmente deprimente del Arca de Noé.

A pesar de que los trabajadores finalmente desalojaron con éxito el bote a principios de esta semana, es probable que todas esas criaturas enfrenten un destino sombrío. Después de pasar días atrapados en el canal, los cargueros en los que se encuentran los animales se están quedando sin comida y agua rápidamente.

Ese es el caso a pesar de que algunos barcos estaban legalmente obligados a prepararse para una situación como esta. La ley de la Unión Europea establece que los barcos que transportan animales vivos deben cargar un 25% más de alimento de lo necesario para sus viajes en caso de que experimenten retrasos. Pero un representante de Animals International dijo al observador de la UE que los cargadores a menudo eluden esas responsabilidades, y que incluso con ese 25% adicional de suministros a bordo, los viajes de los barcos se han retrasado demasiado para que la preparación marque una gran diferencia.

Para ser claros, estos animales son todos ganado, y no es como si estuvieran empaquetados en estos barcos para enviarlos a divertirse en hermosos pastos. Las ovejas se despojaron para obtener lana, el ganado se ordeñó y se comió. Pero aún así, la situación muestra la crueldad del comercio de exportación de animales vivos, que trata a los animales como mercancías en lugar de seres vivos. El ganado es apretujado

en contenedores de carga y, a menudo abusado. Hay informes de criaturas en estos barcos. cayendo y siendo pisoteado hasta la muerte y ahogamiento cuando los barcos se hunden. Incluso en tiempos normales, este proceso es bastante sombrío.

“Ocasionalmente, hay escándalos reales cuando las cosas van mal, pero es un horror cotidiano”, Peter Stevenson, director de políticas del grupo de bienestar animal Compassion in World Farming, le dijo a Bloomberg.

Todo este comercio internacional de ganado no solo es cruel, también es insostenible. La ganadería es responsable de 14,5% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero y destruye la capacidad de los pastizales para secuestrar carbono, agravando la crisis climática. Enviar ganado por todo el mundo en barcos gigantes crea aún más emisiones de calentamiento climático.

Dejando a un lado la ética de comer carne, puede parecer un desperdicio enviar animales a cientos o incluso miles de millas cuando podrían criarlos en el país donde eventualmente serán consumidos. Pero realmente el desastre que se desarrolla en el Canal de Suez esta semana es parte de un problema mayor con lo que se considera “eficiencia”. Transporte es responsable de más de 1 mil millones de toneladas de dióxido de carbono cada año, y muchas de esas emisiones son el resultado de procesos ridículamente derrochadores. Cientos de miles de contenedores de envío vacíos dar la vuelta al mundo cada mes porque es más barato que llenarlos, pero hacerlo también tiene un alto precio en el planeta. Como muestra el desastre del Canal de Suez, el el comercio de animales es igualmente un derroche en ese sentido.

Quizás es hora de repensar cómo tratamos a los animales, no solo por altruismo, sino también por el bien de todo en el planeta, incluidos nosotros mismos.