Cook arrancó su BTC Racing Honda Civic Type R desde la primera fila, pero perdió ante los coches de tracción trasera del oficial de policía Ash Sutton (Laser Tools Racing Infiniti Q50) y el tercer clasificado Colin Turkington (BMW 330i M Sport de West Surrey Racing). al principio.
Cook luego trató de llevar a Turkington al complejo desde el exterior, y mientras trataba de defender su posición, el cuatro veces campeón convirtió a Suttons Infiniti en un trompo.
El contacto entre el BMW y el Honda también se hizo y se dobló en el espejo retrovisor de Turkington.
Cook tuvo un deslizamiento salvaje con el súper rápido Village diestro, y su intento de defenderse de Turkington los frenó a ambos, lo que permitió a Tom Ingram al volante de su Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N pasar al BMW hacia la iglesia.
Turkington luego corrió lejos en la iglesia, moviendo a Jake Hill al tercer lugar. Dado que Turkington no pudo obtener su vista completa hacia atrás debido a su espejo doblado, accidentalmente obligó a su compañero de equipo Tom Oliphant a salir de la pista y giró en la curva en Brooklands.
Más atrás, una violenta derivación entre Gordon Shedden y Chris Smiley activó un coche de seguridad para el zurdo Noble.
El tres veces campeón Shedden, que regresó al roster del Team Dynamics Honda esta temporada, pareció ser atrapado en Noble por Ollie Jackson. Eso envió a Shedden afuera antes de que volviera a cruzar la pista y fuera recogido por el desafortunado Smiley.
Después del reinicio, Ingram Cook se mantuvo ocupado durante algunas vueltas antes de que el piloto de Honda se calmara. La brecha era de más de un segundo con nueve vueltas restantes, dos segundos con dos restantes, y Cook finalmente cruzó la línea 2.298 segundos por delante.
“Tuvimos un buen día ayer y tuvimos que intentar convertirlo”, dijo Cook. “Teníamos que empezar bien, bajar y ver dónde estábamos.
“Estaba fuera de Colin y no sé si él trató de detenerme, pero no tuvo más remedio que quedarse con el lugar que no sea llegar al poder. [and hit Sutton].
“He estado en esta situación antes, es solo el comienzo de una carrera de autos de turismo.
“Después de eso, no quise salir demasiado fuerte de los bloques porque este año fue la primera vez aquí en seco”.
Hill hizo un excelente trabajo defendiéndose de Turkington y terminando tercero en su primera carrera a bordo del MB Motorsport Ford Focus operado por Motorbase.
Turkington, que necesitaba atención especializada para el dolor de espalda el sábado por la noche, mantuvo la presión, pero Hill se mantuvo firme.
Hubo una gran pelea por el quinto lugar con Rory Butcher grabando los ataques de Jason Plato.
Con siete vueltas para el final, el Power Maxed Racing Vauxhall Astra de Platon ingresó al complejo en el Toyota Corolla Speedworks Motorsport de Butcher, pero Butcher tuvo problemas en Segrave.
Platón le dio a Butcher un empujón útil cuando salieron de la esquina, y su impulso perdido permitió que Dan Cammish los pasara a ambos y terminara quinto con su BTC Honda.
Después de eso, Butcher retuvo a Platón por el sexto lugar, mientras Dan Rowbottom flotaba en medio de ellos en su Dynamics Honda al final de la carrera.
Adam Morgan hizo una aparición temprana en una batalla masiva en el medio del campo, terminando noveno con su Ciceley Motorsport BMW, mientras que Sutton subió del puesto 26 al top 10.
Artículo | conductor | Motor del coche | brecha |
1 | Josh Cook | Honda | |
2 | Tom Ingram | Hyundai | 2,298 |
3 | Jake Hill | vado | 4.227 |
Cuarto | Colin Turkington | BMW | 4.825 |
5 | Dan Cammish | Honda | 9.323 |
Sexto | Carnicero rory | Toyota | 11,758 |
Séptimo | Jason Platón | Opel | 12,046 |
Octavo | Daniel Rowbottom | Honda | 12.607 |
9 | Adam Morgan | BMW | 19,612 |
10 | Ash Sutton | Infiniti | 21,259 |
11 | Aiden Moffat | Infiniti | 22,760 |
12 | Carl Boardley | Infiniti | 26,391 |
13 | Jack Goff | Cupra | 26,720 |
14 | Tom Chilton | BMW | 27.138 |
quince | Tom Oliphant | BMW | 27,448 |
dieciséis | Daniel Lloyd | Opel | 27,791 |
17 | Sam Osborne | vado | 29,846 |
18 | Aron T.-Smith | Cupra | 31.038 |
19 | Ollie Jackson | vado | 33,636 |
Vigésimo | Jade Edwards | Honda | 38,774 |
21 | Jack Butel | Hyundai | 41,015 |
22 | Glynn Geddie | Cupra | 41,932 |
23 | Sam Smelt | Toyota | 42,886 |
24 | Andy Neate | vado | 45,545 |
25 | Rick Parfitt | Hyundai | 45,928 |
26 | Nicolas Hamilton | Cupra | |
– – | Stephen Jelley | BMW | |
– – | Gordon Shedden | Honda | |
– – | Chris Smiley | Hyundai |