El estiramiento facial Kia Seltos 2024 debuta con nuevas luces y cabina revisada

El estiramiento facial Kia Seltos 2024 debuta con nuevas luces y cabina revisada

Fue en junio de 2019 cuando Kia amplió su línea global de vehículos de gran altura con el lanzamiento del Selto. El modelo hizo su debut en América del Norte en el Auto Show de Los Ángeles en noviembre del mismo año antes de salir a la venta en el primer trimestre de 2020. Hasta la fecha, el crossover compacto ya está recibiendo una importante actualización, particularmente en la cabina, para mantenerse fresco en un segmento altamente competitivo.

Los cambios comienzan en el exterior, donde el Seltos tiene faros delanteros revisados ​​con nuevas luces de circulación diurna LED y luces antiniebla verticales sutilmente actualizadas. Kia también cambió el aspecto de la placa protectora delantera, mientras que la rejilla de malla ahora parece un poco más grande después de mover la moldura plateada hacia abajo desde el centro.

Se agregó una barra de luces en la parte trasera para dar la ilusión de un vehículo más ancho, mientras que las luces traseras tienen una configuración más nítida. Los reflectores rojos se han reubicado en la fascia de plástico del parachoques y ahí están. (¡Gracias a Dios!) sin puntas de escape falsas.

Al ingresar a la cabina, el Seltos 2024 tiene un tablero completamente modificado para acomodar el par de pantallas de 10.25 pulgadas sentadas una al lado de la otra. La torpe palanca de cambios ahora es cosa del pasado, ya que ha sido reemplazada por un interruptor giratorio, que todavía está flanqueado por varios botones. Kia también modificó los controles HVAC, pero, sinceramente, estamos contentos de que todavía estén allí y no hayan sido tragados por el infoentretenimiento.

Al estilo típico de Hyundai/Kia/Genesis, la revelación de hoy tiene que ver con los cambios visuales. Las especificaciones técnicas completas se anunciarán el próximo mes cuando el Seltos 2024 se exhiba en el Salón del Automóvil de Busan en Corea del Sur. Como antes, el modelo no llegará a Europa, donde Kia tiene el XCeed de tamaño similar sobre el Stonic más pequeño.

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