El loco “Goldfinger” de Exomod es un Dodge Challenger Hellcat Redeye debajo

El loco “Goldfinger” de Exomod es un Dodge Challenger Hellcat Redeye debajo

Dodge revivió el nombre Charger para un sedán de tamaño completo en 2006 y, si bien ciertamente ganó potencia y rendimiento a lo largo de los años, nunca recuperó la magia del cupé original. Exomod cambió eso con sus autos, que cuentan con una base Dodge Challenger Hellcat con un Dodge Charger Widebody 1968 completamente de fibra de carbono. La última creación de la compañía, “Goldfinger”, es un automóvil negro y dorado con 807 caballos de fuerza y ​​un exterior hecho a mano.

A partir de un Challenger Hellcat Redeye 2022, Exomod dice que su trabajo no anulará la garantía OEM de cinco años o 60 000 millas. La conversión lleva más de 1.500 horas e implica desmontar el coche original hasta su jaula de seguridad antes de poder montar la nueva carrocería.

Además de la llamativa apariencia de carrocería ancha, la compañía instaló fibra de carbono visible en el alerón de la barbilla, en las jambas de las puertas, en los umbrales, en el difusor trasero y debajo del capó. Otros cosméticos incluyen luces traseras LED secuenciales, rines Forgeline de 20 pulgadas e interior de cuero caoba.

El Hellcat Redeye estándar produce 797 hp de fábrica, pero el Exomods, que no es realmente un restomod, aumenta la potencia a 807 hp. Cuenta con una transmisión automática de ocho velocidades, diferencial trasero antigiro 3.09, SRT Power Chiller, suspensión SRT Competition, escape personalizado y frenos Brembo.

Por supuesto, se justifica una construcción de 1.500 horas con fibra de carbono formada a mano. luz Más caro que el coche básico. Mientras que el Redeye estándar comienza en el rango bajo de $80,000, el auto de Exomod cuesta más de cuatro veces más: $349,000. Sin embargo, el Challenger y el Charger se descontinuaron a fines de 2023, por lo que los precios de los autos estándar podrían aumentar a medida que la gente anhela ese dulce sonido del V8 sobrealimentado.

Además, algunos pagan hasta seis cifras por la edición especial “Last Call” Challenger Demon 170 y, a pesar de sus interesantes mejoras, se parece a un Demon promedio. ¿Por qué no hacer todo lo posible e hipotecar su casa? En realidad ¿único?

Vídeos similares:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *