El Mercedes-Benz Clase G número 500.000 se ve bien con un aspecto retro

El Mercedes-Benz Clase G número 500.000 se ve bien con un aspecto retro

Una leyenda automotriz ha alcanzado un hito importante. El Mercedes-Benz Clase G ha alcanzado la marca de las 500.000 unidades construidas. El último salió de la línea de ensamblaje en la misma fábrica que ha estado construyendo el SUV durante 44 años. Y esta Clase G número 500.000 recibió un cambio de imagen retro.

Mercedes dice que la inspiración del diseño para este Clase G en particular fue un 280 GE de 1986 relativamente temprano. Y para lograr ese aspecto retro, el SUV se pintó en uno de los colores originales, Agave Green, junto con negro para la parrilla, los parachoques, los guardabarros, los zócalos y las manijas de las puertas. Los faros tienen protectores de piedra, y se montan ruedas pequeñas pintadas de plata con neumáticos gruesos, incluso en la parte trasera, donde una cubierta de repuesto de vinilo de estilo antiguo las oculta. Un detalle del que Mercedes está especialmente orgulloso son los intermitentes delanteros. Tuvieron que usar un plástico ámbar claro diferente para imitar el aspecto antiguo.

Mercedes-Benz Clase G número 500.000

El interior de la Clase G también tiene toques antiguos (aunque, trágicamente, Mercedes no proporcionó ninguna imagen). Los asientos tienen una tela a cuadros como la inspiración de 1986. Hay una placa en la barra de apoyo para indicar que este es el modelo 500,000 y está pintada para combinar con el exterior.

La Clase G ha recorrido un largo camino desde su presentación en 1979. Las camionetas originales solo producían entre 72 y 150 caballos de fuerza, aunque se podían conseguir en versiones de dos y cuatro puertas, así como en variantes de techo rígido y convertibles. Y hasta la generación actual, presentada en 2018, tenían ejes vivos delante y detrás. La camioneta de hoy, al menos en los EE. UU., viene de serie con un V8 biturbo de 415 hp y se puede expandir hasta 577 hp con el modelo AMG. Y ahora tiene suspensión delantera independiente y mucho mejor empaque.

Tampoco hay señales de que la producción de la Clase G esté terminando. Y Mercedes ha confirmado que incluso habrá uno eléctrico el próximo año. Aparentemente, este modelo incluirá cuatro motores, uno para cada rueda, lo que debería permitir algunas capacidades todoterreno impresionantes.

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