Komatsu reemplazó a Günther Steiner a principios de este año después de que el propietario del equipo, Gene Haas, sintiera que era hora de que el equipo hiciera un cambio de dirección para alejarse del final del campeonato de constructores.
Se entiende que uno de los principales puntos de discordia entre Haas y Steiner fue sobre cuánta inversión necesitaba el equipo para progresar.
Mientras Steiner creía que se necesitaba dinero adicional para afrontar la competencia, Haas creía que el mejor camino hacia el éxito era hacer más de lo que ya tenía.
Komatsu actualmente está llevando a cabo una revisión general del alcance. Haas operación para averiguar qué cambios son necesarios para mejorarla.
Y aunque la naturaleza de su relación con los clientes de Ferrari hace que el equipo sea único en la Fórmula 1, utilizando tantos componentes de automóvil como sea posible, Komatsu no cree que esa sea una razón por la que la compañía no logra todo lo que quiere.
“Para mí ya no tiene que ver con trabajar con Ferrari, sino con la perspectiva interna: primero tenemos que mirar con qué eficacia llevamos a cabo determinadas operaciones”, dijo.
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Ayao Komatsu, Haas F1 Team, en la rueda de prensa de los jefes del equipo
“No creo que la relación con Ferrari sea el mayor obstáculo en este momento. Bien, una vez que llegamos a cierta etapa, por supuesto, miramos lo que nos detiene. Y entonces tal vez esa relación entre en juego. Pero ahora mismo ese no es mi enfoque principal.
“La relación con Ferrari es muy buena. Y luego les compramos el PU que nos suministran, es muy competitivo”.
Komatsu dijo que era importante para él comprender rápidamente cuáles eran las ambiciones realistas a corto, mediano y largo plazo para Haas, ya que los tres cronogramas tendrían que ser considerados cuidadosamente.
“Hay una visión a corto plazo, una visión a mediano plazo y una visión a largo plazo, y hay que tener todo eso”, dijo, “pero al mismo tiempo, en el corto plazo hay muchas cosas que podemos hacerlo mejor.
“Una vez que lo hayamos hecho, me gustaría ver hasta dónde podemos llegar. Luego habrá una discusión paralela: “Está bien, para pasar al siguiente nivel, ¿qué áreas necesitamos mejorar?”
“¿Es una inversión, etc.? Pero aún queda mucho por hacer antes de llegar a esta etapa. Aún no he visto el límite con lo que tenemos actualmente. En algún momento esto será una preocupación, pero en este momento no lo es”.