Si bien se ve prácticamente igual que antes, el Peugeot e-208 recibirá una actualización importante para 2023. Después de una revisión que comenzó a fines del año pasado, recibió un 6,5 por ciento más de alcance, el equivalente a 22 kilómetros (14 millas), el micro-mini eléctrico ahora se beneficia de otra mejora significativa. El fabricante de automóviles francés mete el hardware visto en el e-308 lanzado recientemente en el hatchback más pequeño.
En el corazón del Peugeot e-208 2023 hay un motor eléctrico más potente que genera 156 hp (115 kilovatios) o 20 hp (15 kW) más que antes. Los 260 Newton metros (191 lb-ft) de torque disponible de inmediato son idénticos a la versión anterior del modelo subcompacto de cero emisiones. No hay información sobre el rendimiento, pero probablemente sea un poco más rápido que su predecesor, que tardó 8,1 segundos desde parado hasta los 100 km/h.
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Además de un aumento del rendimiento del 15 por ciento, el elegante vehículo eléctrico tiene un nuevo paquete de baterías con 400 voltios y una capacidad útil de 48,1 kWh. Aumenta la autonomía en un 10,5 % y permite que el pequeño vehículo eléctrico trasero viaje hasta 400 kilómetros (249 millas) con una carga completa, según el ciclo WLTP.
Peugeot se enorgullece de decir que el e-208 es el vehículo eléctrico más vendido en el segmento B de Europa en lo que va de año y espera que la actualización de 2023 mantenga alta la demanda. Se promociona con un consumo de energía promedio de solo 12 kWh cada 62 millas (100 kilómetros). En comparación con la versión original lanzada a finales de 2019, gracias a las dos revisiones técnicas, ahora ofrece un 17,65 % más de autonomía y consume un 15 % menos de energía.
Por supuesto, el e-208 2023 hereda los ajustes implementados para el año modelo anterior, más notablemente una bomba de calor que funciona en conjunto con un sensor de humedad montado en el parabrisas. La aplicación de esta actualización maximiza el uso de energía para calefacción y aire acondicionado. Peugeot instaló rines de 16 pulgadas con neumáticos de baja resistencia a la rodadura y también ajustó la caja de cambios para una mayor autonomía fuera de la ciudad.
El paquete de baterías se puede cargar con hasta 100 kW, y el SOC aumenta del 20 al 80 por ciento en menos de 25 minutos. El conductor puede devolverle jugo a la batería activando el modo de frenado, que promueve la recuperación de energía después de soltar el pedal del acelerador.
Peugeot tendrá a la venta el renovado e-208 en 2023.