Como reveló por primera vez Motorsport.com, los equipos de F1 y los jefes de la serie están considerando la idea de ampliar las posiciones de puntos actuales más allá del top 10 actual.
En una reciente reunión de la Comisión de F1 se evaluó una propuesta para cubrir los 12 primeros, pero se consideró que se necesitaba más tiempo para determinar un plan a prueba de balas.
Y resulta que el principal factor que se debate actualmente es si conviene o no conceder puntos mucho más atrás y posiblemente hasta el puesto 20.
Hablando sobre las últimas propuestas de puntos, el director del equipo Williams, James Vowles, dijo: “Creo que cambiar los puntos tiene sentido, pero solo había preguntas sobre ¿hacia dónde deberíamos ir? ¿Son P12, P14, P16 o básicamente todos los coches?
“Fue una muy buena conversación en la Comisión de F1 sobre este tema, donde la sala estuvo bastante de acuerdo: hagamos algo que sea bueno para el deporte. Sin embargo, tomemos el tiempo para hacerlo bien y hagámoslo una vez”.
El director del equipo Aston Martin, Mike Krack, dijo que dado cómo ha cambiado el público de la F1 en los últimos años, era correcto considerar una reestructuración radical en la distribución de puntos.
“Creo que es necesario revisar el sistema”, explicó. “También tenemos una nueva base de fans. Ya no somos los puristas que fuimos todos estos años. Por eso creo que es hora de echar un vistazo. Personalmente creo que siempre tiene que haber algo por hacer”. Luchar estés donde estés.
Zak Brown, CEO de McLaren Racing, en la rueda de prensa de los jefes de equipo
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
“Creo que hubo un buen consenso en la Comisión de F1 para decir que queremos hacer un ajuste, pero no deberíamos apresurarnos porque no queremos cambiarlo nuevamente más tarde. Así que creo que es importante que tengamos uno.” Lo he pensado bien y luego discutiremos algunas otras sugerencias la próxima vez.
Si bien ha habido críticas de que ampliar las posiciones de puntos haría que fuera demasiado fácil sumar puntos, el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que otorgar puntos a cada finalista tiene sus méritos.
“Creo que podría haber un argumento para todos”, dijo. “Eso obviamente sería una gran reforma.
“Creo que una vez que los puntos entran en juego, cada pase se vuelve aún más importante. A veces los autos se recuperan, guardan algo en su auto y se desgastan porque se quedan sin puntos. Eso eliminaría eso”.
“Cuando un coche más rápido es empujado hacia atrás, cada adelantamiento cuenta. Así que creo que se podría presentar un argumento para toda la alineación titular, y ciertamente no menos de 12”.
“Pero creo que, como mencionó James, tenemos que cambiarlo una vez y eso es lo que acordamos en la Comisión de la FIA: hagamos una revisión. Creo que todos los equipos estaban en el mismo punto de que aumentar los puntos es algo bueno”.