A Manhart le gusta ir a los extremos, con el Tesla Model 3 uno es más cauteloso. El especialista en afinación del mercado de accesorios le dio al sedán eléctrico un cambio de imagen sutil y lo hizo lucir más presente con algunos trucos.
La más grande es la nueva suspensión. El Manhart TM3 510 obtiene resortes de descenso de H&R que acercan el sedán al suelo. Las nuevas llantas Manhart Barracuda de 21 pulgadas contribuyen a la presencia visual. Están acabados en gris platino, pero los clientes pueden seleccionar el color de llanta que prefieran. Los neumáticos 235/30R21 envuelven las ruedas.
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Manhart también está agregando un nuevo divisor frontal de fibra de carbono al Tesla Model 3, y no es la única mejora visual del automóvil. Un juego de calcomanías rojas y grises adorna el automóvil, con una raya que cubre el capó y el baúl. El automóvil también tiene detalles en rojo en las barras de los espejos laterales y una sutil calcomanía de Manhart en la parte inferior de las puertas, acentuada con una franja roja. El juego de calcomanías también incluye una calcomanía para el parachoques delantero que le da al vehículo eléctrico la apariencia de una parrilla de panal.
Si bien Manhart no actualiza el interior minimalista del Model 3, el especialista ofrece actualizaciones de cabina a pedido. La empresa también puede modificar el sistema de frenos para mejorar el rendimiento. Este modelo cuenta con ventanas traseras polarizadas para darle un poco más de estilo.
El Modelo 3 con la actualización de Manhart se basa en el nivel de rendimiento de dos motores. Ofrece 513 caballos de fuerza (377 kilovatios) y 486 libras-pie (660 Newton-metros) de torque. La energía proviene de la batería estándar de iones de litio de 82 kilovatios-hora que se ofrece en el Tesla. La designación 510 del modelo denota el rendimiento del vehículo eléctrico.
Muchas actualizaciones de Manhart para otras marcas y modelos a menudo incluyen actualizaciones masivas del tren motriz. Sus autos a menudo generan muchos más caballos de fuerza que la variante de producción, pero ese nivel de ajuste es más difícil de lograr con los vehículos eléctricos, ya que los fabricantes de automóviles protegen el software del auto de piratas informáticos y manipuladores. La actualización del Tesla Model 3 de Manhart le da al EV un cambio de imagen visual modesto, incluso si el tren motriz sigue siendo el mismo. Esa es una forma de sobresalir en la estación de carga.