El único participante internacional del campeonato se tomará un año fuera de competencia, ya que las restricciones de viaje de Japón por el COVID-19 están establecidas para evitar que los propietarios tailandeses del equipo viajen al país por tercera temporada consecutiva.
Pone fin a cinco años de participación en SUPER GT para el equipo que no ha puntuado, aunque está previsto un regreso en 2023.
Después de un par de salidas únicas en el circuito local de Buriram, el equipo de Tailandia se unió por primera vez a SUPER GT a tiempo completo en 2017 haciendo campaña con un automóvil Toyota 86 Mother Chassis para el dúo tailandés Nattapong Horthongkum y Nattavude Charoensukhawatana.
Cambió a un Lexus RC F GT3 para 2019, firmando al subcampeón del GT300 de 2018, Sean Walkinshaw, como socio de Horthongkum, pero los resultados no mejoraron.
El equipo se perdió la primera ronda de la temporada 2020 debido a que las restricciones de COVID-19 interrumpieron sus planes, y luego presentó una alineación completamente japonesa de Masahiro Sasaki y Yuui Tsutumi antes de que Walkinshaw regresara para las últimas tres carreras, junto con el nuevo fichaje Mathias Beche.
Con Hortongkum aún sin poder competir en 2021, Walkinshaw se asoció con Giuliano Alesi cuando el ex corredor de Fórmula 2 y el junior de Ferrari se embarcaron en un programa doble en Japón.
El rendimiento del equipo mejoró en la segunda mitad del año después de que el equipo asegurara un nuevo chasis RC F luego de la ronda de Motegi de julio, pero Walkinshaw y Alesi aún no pudieron mejorar el mejor resultado del equipo de 15 ° como participante de tiempo completo. solo logrando un mejor resultado de 17th.
Si bien Alesi ha sido ascendido a un Toyota GT500 con TOM’S para 2022, el británico Walkinshaw ha dicho que se centrará en encontrar una unidad en la escena GT europea este año antes de un posible regreso de SUPER GT en 2023.
Lexus seguirá representado con al menos un automóvil en la parrilla SUPER GT 2022 a través de K-Tunes Racing, que ha reunido al dúo veterano Shinichi Takagi y Morio Nitta para conducir su RC F GT3 en solitario.