Volkswagen avanza silenciosamente con el desarrollo de la próxima generación de Tiguan y actualmente está probando prototipos de pre-serie en suelo europeo. Decimos calma porque la empresa alemana utiliza elegantes coches de prueba camuflados para ocultar los cambios que está planeando para el crossover compacto. Sin embargo, tenemos un nuevo conjunto de fotos espía que muestran algunos avances a medida que la compañía con sede en Wolfsburg continúa con sus evaluaciones en carretera del modelo.
Curiosamente, Volkswagen parece estar comparando el nuevo Tiguan con el Touareg en versión R. Obviamente, nadie espera que el modelo más pequeño y económico iguale el rendimiento y la calidad de su hermano mayor, y lo más probable es que el fabricante de automóviles solo quiera asegurarse de que el nuevo Tiguan no pise los dedos de los pies del Touareg. O la razón por la que algunas fotos también muestran un Touareg podría ser mucho más prosaica: los ingenieros y los pilotos de prueba simplemente podrían necesitar un segundo automóvil para respaldar el prototipo de prueba.
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El nuevo Tiguan no seguirá la tendencia moderna hacia los vehículos puramente eléctricos. En cambio, al menos para esta próxima generación, seguirá ofreciéndose en varias formas con motores de combustión, que podrían ser reemplazados por un modelo a batería. Obviamente, es demasiado pronto para hablar sobre el Tiguan EV, pero sabemos que el Tiguan de próxima generación se montará en una versión actualizada de la plataforma MQB Evo. Dada la pequeña ventana de tiempo antes de que el motor de combustión interna esté completamente prohibido en Europa, no es realmente sorprendente que el fabricante de automóviles de Wolfsburg no quiera invertir mucho dinero en nuevas arquitecturas para productos con motores de combustión interna.
La compañía también seguirá una receta similar en lo que respecta al diseño, que será una evolución del diseño actual. Sin embargo, como puede ver en las fotos adjuntas, el nuevo Tiguan se inspirará en el diseño de la familia ID de Volkswagen, lo que es particularmente evidente en la parte delantera. Sin embargo, como la fascia esconde un molino de combustión, hay algunas diferencias obvias, como las salidas de aire más grandes para proporcionar aire fresco al compartimento del motor. Los faros LED de ancho completo y las luces traseras, a su vez, provienen directamente del ID.4 y el resto de la familia eléctrica de la marca.