Este artículo apareció originalmente en Business Insider.
Elon Musk advirtió a los trabajadores de Tesla que se prepararan para un desafiante aumento de la producción cuando reveló planes para construir un vehículo para el mercado masivo.
dijo el director ejecutivo de Tesla en la conferencia telefónica de la compañía el miércoles que la construcción del vehículo eléctrico de próxima generación de Tesla, cuya producción está prevista para 2025, requerirá que los trabajadores de Tesla vivan y duerman en la línea de montaje de la fábrica de la empresa en Texas.
“Realmente necesitamos que los ingenieros permanezcan conectados. Esto no es algo estándar que simplemente funcione”, dijo Musk a los inversores.
“Este será un aumento de la producción desafiante”, dijo Musk. “Prácticamente dormiremos en la cuerda floja. No es práctico, eso es lo que seremos”.
No sería la primera vez que los trabajadores de Tesla tuvieron que dormir en la línea de montaje para cumplir con los plazos de producción de la empresa.
Un ex trabajador de la fábrica de Tesla en Fremont, California, contó El borde que los empleados lo harían Dormir en el piso de la fábrica después de turnos de 12 horas.. Musk dijo que básicamente durmió debajo de su escritorio durante “tres años seguidos”. La vida en las instalaciones de producción de Tesla.
Musk dijo que el vehículo de próxima generación de Tesla, según informó Reuters, sería un vehículo eléctrico asequible para el mercado masivo. Nombre clave
Los trabajadores de Tesla podrían enfrentarse a una forma intensificada de lo que Musk describió anteriormente como “Infierno de producción” durante el lanzamiento del Modelo 3 de Tesla en 2017.
“Hay mucha tecnología nueva aquí, una enorme cantidad de nueva tecnología de fabricación revolucionaria”, dijo Musk.
“Estoy seguro de que una vez que se ponga en marcha, estará muy por delante de cualquier otra tecnología de fabricación que exista en cualquier parte del mundo. Es el siguiente nivel”, añadió.
El multimillonario lleva años insinuando esto Tesla planea lanzar un vehículo eléctrico más barato se espera que cueste menos de $30,000.
Esto se produce cuando la compañía enfrenta una presión cada vez mayor por parte de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos para priorizar vehículos más asequibles, y el fabricante chino de vehículos eléctricos da preferencia. BYD superó recientemente al fabricante de automóviles estadounidense como el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo. Pero BYD aún no vende sus coches en EE.UU.
Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Business Insider realizada fuera del horario comercial habitual.