El Nissan Pulsar apareció por primera vez en EE. UU. en 1979 como Datsun 310 y luego regresó cuatro años después. ventana trasera Y Forma de corte. Los hatchbacks Pulsar fueron descontinuados aquí en 1984, quedando solo el Pulsar NX (conocido como). el Nissan EXA en Japón). Para el año modelo 1987 el Púlsar N13 apareció en los concesionarios Nissan estadounidenses y era un auto pequeño e intrigante. Aquí hay uno de estos Pulsar NX de segunda generación que se encontró recientemente en un patio cerca de Denver.
Dado que de otro modo se derivaba de Sunny conocido como sentra Aquí se podría considerar a este coche como un hermano o al menos un primo hermano del Sentra de la misma generación.
Con diferencia, la característica más interesante del Pulsar NX 1987-1990 fueron los accesorios intercambiables de la carrocería trasera. Este auto tiene la parte cupé, pero también estaba incluida. un accesorio “Sportbak” en forma de carrito así como también. Podrías omitir el archivo adjunto por completo y adquirir un cuasi convertible, aunque sería más divertido si lo quitaras. los paneles del techo T-top.
El MSRP para la transmisión automática Pulsar NX de 1987 básica que tenemos aquí era de $11,059. Eso es alre dedor de $30,673 en 2024.
El motor es una versión con inyección de combustible del motor SOHC de cuatro cilindros en línea y 1.6 litros utilizado en el Sentra básico de 1987, con una potencia de 70 caballos de fuerza y 94 libras-pie.
La etiqueta de emisiones debajo del capó indica que el automóvil se vendió nuevo para el mercado de California y no como una versión federal de “49 estados”.
Vino de fábrica equipado con aire acondicionado (una opción de $715, o $1,983 después de la inflación). El Fujitsu diez La radio AM/FM/cassette parece haber sido actualizada o cambiada de otro automóvil. hubiera sido ideal para escuchar la inolvidable música pop de esta época.
70 caballos con una transmisión automática de cuatro velocidades habrían requerido paciencia por parte del conductor.
Estaba pensando en comprar estos FPS ruedas de aluminio para mi camioneta Subaru Sambar Keiya que este extraño orificio de cubo de 59,1 mm no se encuentra en ninguna otra rueda 4×100 en el mercado estadounidense, excepto en los Sentra de los años 1980 y 1990 y sus primos cercanos, pero eran demasiado toscos.
Este tratamiento de las luces traseras se consideró tan genial que la gente pronto lo copió en otros vehículos usando pintura o cinta adhesiva.
Por supuesto, este patrón también se traslada a las rejillas de los altavoces.
El Pulsar NX fue reemplazado en EE. UU. de 1991 a 1993 Nissan NX1600 y NX2000.
Es el coche para la gente que conocimiento adónde van… y quieren llegar allí antes.
El nivel de equipamiento SE estaba equipado con un motor DOHC más potente.