No todos los días se retiran del mercado más de un millón de vehículos, pero Honda se enfrenta a esta situación. Los Honda Odyssey, Pilot y Passport podrían tener un cable coaxial defectuoso que podría, entre otras cosas, hacer que la cámara trasera falle durante el uso. La buena noticia es que Honda no menciona un riesgo potencial de incendio. Sin embargo, perder la cámara mientras retrocede podría ser problemático.
Un total de 1.198.280 millones de vehículos Honda están afectados por el retiro. Las Honda Odyssey 2018-2023 están bajo presión; Los modelos de pasaporte de 2019-2023 y los pilotos de 2019-2022 se ven afectados. Según el retiro, el problema específico radica en el cable coaxial MOST (transporte de sistemas orientados a medios) del vehículo. Honda determinó que este cable fue “diseñado y fabricado incorrectamente” y que la falla puede hacer que la pantalla de audio parpadee. También puede haber ruidos de estallidos o crujidos, y el gran problema es que la cámara trasera puede soltarse durante el funcionamiento.
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Este es un problema común con Odyssey, Passport y Pilot. Honda cita 273,870 reclamos de garantía relacionados con el problema, que abarcan un período de seis años desde mayo de 2017 hasta junio de 2023. De los casi 1,2 millones de vehículos en el retiro, se estima que el 50 por ciento podría tener un cable defectuoso. Y aunque perder la cámara trasera mientras está en uso puede ser riesgoso, no ha habido informes de lesiones causadas por la falla.
La solución no es complicada. Honda reemplazará el cable defectuoso por uno nuevo, junto con una cubierta de enderezamiento para mantenerlo alineado y conectado a la pantalla. La notificación al comerciante ya comenzó; La notificación directa al propietario debería comenzar más adelante en julio.
Honda no ha tenido el mejor año en lo que respecta a retiros importantes. Este nuevo problema es, con mucho, el más grande de todos, pero en marzo se retiraron del mercado otras 330,000 Odysseys, pasaportes y pilotos por la caída del vidrio de los espejos laterales. Medio millón de CR-V fueron retirados del mercado en abril por problemas con el subchasis trasero, y 450,000 sedanes Odyssey, CR-V, Insights y Accord fueron retirados del mercado en marzo por problemas con los cinturones de seguridad.