El lanzamiento de Hyundai del nuevo Kona de segunda generación alcanzó su punto máximo cuando la marca coreana reveló los detalles de la versión totalmente eléctrica de su crossover subcompacto rediseñado. Pero aunque las versiones de gasolina, híbridas y con batería del Kona y Kona N-Line son parte del plan, faltaba un carenado.
Sí, estoy hablando del Kona N que escupe fuego. Y según una conversación en la vista previa de los medios de comunicación de Kona Electric en Berlín, parece que el jurado todavía está deliberando sobre el modelo N más alto. Hablando con Sang Hyeon Park, vicepresidente sénior y director de estrategia de vehículos eléctricos de Hyundai, y con Se Hyuk Park, vicepresidente y director de proyectos de vehículos compactos, el factor verdaderamente definitorio para un Kona N de segunda generación es la respuesta al próximo Ioniq 5 N. Y si aparece una nueva N, entonces no con el motor de gasolina sobrealimentado, sino con uno o más motores eléctricos.
“Todavía no se ha decidido nada sobre Kona N”, dijo SVP Park en una mesa redonda con los medios. “En Kona, nos estamos enfocando en ICE, EV e Hybrid, y también estamos considerando N. Vemos los comentarios del mercado y la reacción del mercado a Ioniq 5 N”.
La noticia puede ser una sorpresa dada la fuerte respuesta positiva al actual Kona N. Pero el cambio de Hyundai a los vehículos eléctricos está molestando al fabricante de automóviles, y eso podría significar sacrificar el Kona N tal como lo conocemos.
“Técnicamente, la plataforma nos facilita la fabricación de una versión N de alta potencia del EV dedicado”, dijo VP Park. “Podemos destacar el desempeño de alto rendimiento; pero en base a la plataforma no dedicada con ICE o EV, debemos buscar diferentes opciones. También debemos considerar completamente CAFÉ. Es una situación difícil. El ICE N no es nuestra consideración. Basándonos en los comentarios de Ioniq 5 N, tomaremos una decisión en el futuro”.
Es probable que pase algún tiempo antes de que Hyundai tome una decisión final sobre el posible N EV. Ni el Kona de segunda generación ni el Ioniq 5 N están programados para llegar a los minoristas antes de finales de este año.