El accidente se desencadenó cuando James Golding golpeó un manojo de neumáticos en la chicana de la playa y aterrizó de lado en el camino a la curva 11.
La reacción en cadena que siguió vio a varios autos gravemente dañados ya que la pista estaba casi bloqueada.
Desde entonces, la carrera ha sido marcada con bandera roja.
Los más afectados por el accidente fueron Golding, Macauley Jones y Nick Percat, Percat y Jones chocaron contra el auto varado de Golding a alta velocidad.
El Holden de Jones luego se incendió en la escena del accidente.
Los pilotos de Tickford, James Courtney y Thomas Randle, también estuvieron involucrados, y Randle fue el primero en llegar cuando recogió el paquete de llantas golpeadas por Golding.
Otros que parecen haber sido descartados incluyen a Broc Feeney y Lee Holdsworth, mientras que Jack Smith, Andre Heimgartner, Tim Slade y otros han estado involucrados.
Afortunadamente, ninguno de los conductores resultó herido.
“Es una verdadera pena, estoy decepcionado por el equipo”, dijo Golding.
“Fue mi culpa, un error humano. Me subí demasiado al bordillo y cuando salí era demasiado tarde para recuperarme.
“Lo siento por todos los demás equipos y pilotos involucrados”.
Jones dijo: “Estoy bien. Fue un impacto bastante grande, y luego el extintor de incendios que se dispara no es un buen augurio.
“Todos estábamos bastante atrás, en realidad era un tren bastante grande, y luego todos comenzaron a reducir la velocidad.
“Vi luces de freno, eso es prácticamente todo lo que pude ver, la espalda de Nick [Percat]y todos pisaron el freno en la última chicane y yo hice más o menos lo mismo.
“Ambos no teníamos adónde ir y Golding se quedó allí sentado. Nick lo golpeó y yo golpeé a Nick en el trasero”.
Courtney agregó: “Eso es por lo que estamos presionando tanto como ciclistas, deshaciéndonos de los montones de neumáticos porque esa es prácticamente la razón de todo.
“No estoy seguro de lo que sucedió al frente, pero solo había autos bloqueando la pista. Traté de detenerme, el primer impacto no fue tan malo, pero luego me levantaron por detrás”.
Mientras tanto, Randle dijo que se sentía afortunado de que su automóvil no sufriera ningún daño importante.
“Estoy contento de que a todos los demás les esté yendo bien porque, en retrospectiva, creo que escapamos ilesos que otros”, dijo.
“Fue un caos absoluto. Para mí, comenzó dos rondas antes cuando Anton me estaba perforando. [De Pasquale]no se si fue taladrado por el [Mark] Winterbottom pero casi lo pierdo y perdí tres lugares.
“Eso me hizo retroceder [Golding] y luego tuvo un momento en la última curva a la derecha de la chicane, perdió la parte trasera y luego se libró de los montones de neumáticos.
“Simplemente tomé la línea normal, pero desafortunadamente el paquete terminó en la pista y no tenía adónde ir, perforé eso, destruí el divisor delantero y el auto no tenía aerodinámica, condujo muy alto y golpeó la pared derecha”.