Jeep está retirando del mercado casi 200.000 vehículos eléctricos híbridos enchufables. Según un retiro del mercado emitido por el fabricante de automóviles y publicado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, el Wrangler 4xe y el Grand Cherokee 4xe pueden tener un software que desactiva el sistema de descongelación del parabrisas bajo ciertas condiciones.
Un número selecto de Wranglers 2021-2024 y Grand Cherokees 2022-2024 se fabricaron con software de procesador de control híbrido programado incorrectamente. El retiro del mercado afecta a 139.318 Wrangler 4xes y 59.825 vehículos eléctricos híbridos enchufables Grand Cherokee, que se remontan al inicio de la producción de las variantes.
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Jeep produjo los vehículos afectados del 2 de septiembre de 2020 al 24 de agosto de 2023 y del 23 de julio de 2021 al 5 de diciembre de 2023. Jeep abordará el problema mediante una actualización del procesador de control híbrido. El nuevo software ya está implementado en la producción de los modelos, por lo que no tienes que preocuparte por este problema si estás a punto de recibir un Jeep nuevo.
Este es el segundo retiro del mercado del Wrangler 4xe en cuatro meses. En noviembre, Jeep instó a los propietarios a no cargar las baterías de sus vehículos porque 32.000 vehículos corren riesgo de incendio.
Stellantis dice que se dio cuenta del problema por primera vez en junio de 2023 e investigó el mal funcionamiento de los sistemas de descongelación hasta enero. Los propietarios afectados serán informados antes del 5 de abril. Si crees que tu Jeep puede verse afectado, te recomendamos contactar con el Sitio web de retirada de la NHTSA e ingrese su número de chasis.