Mercedes-Benz comenzó a usarlo la denominación Clase C para el W202, el debutó en 1993 como el sucesor del W201 más vendido. Para el nuevo siglo (que comenzó oficialmente en 2001) la segunda generación del modelo de nivel de entrada de Mercedes-Benz, el W203, comenzó a aparecer en las salas de exposición. Hoy Gema de depósito de chatarra
Para el año modelo 2006, la línea de la Clase C estadounidense se simplificó drásticamente, y se dio preferencia a las versiones coupé y familiar. El C-Class 2006 más barato fue el sedán deportivo C230 de $29,200, con el hot-rod C55 AMG de $54,450 en la parte superior de la pirámide (en dólares de 2023, estos precios serían de alrededor de $44,671 y $84,299 respectivamente).
El sedán de lujo C280 fue la siguiente evolución del C230. El precio de la versión de tracción trasera comenzó en $32,950 (alrededor de $50,408 después de la inflación). Era solo unos cientos de dólares más caro que el Lexus ES 330.
La clase C tiene miembros de una nueva familia de motores V6 debajo del capó para 2006. Este motor de 3.0 litros tenía una potencia nominal de 228 caballos de fuerza y 221 libras-pie.
Si deseaba una transmisión manual en el C280 2006 del mercado estadounidense, no tenía suerte. Una automática de siete velocidades era obligatoria (el C230 podría comprarse con una manual de seis velocidades este año, aunque nunca he visto una).
Este tiene un interior bastante decente.
Encontrarás uno en cada coche.. Verás.
Parece que un guardabarros que no era lo suficientemente fuerte para desplegar las bolsas de aire pudo haber enviado este automóvil a su lugar de estacionamiento final, aunque no podemos decir qué costosos problemas mecánicos pudo haber estado sufriendo en ese momento. Si desea mantener un automóvil europeo de lujo en la carretera, no puede escatimar en mantenimiento.
Se destroza un Benz, nace otro.
¡Conduce con seguridad!