WASHINGTON – Citando posibles riesgos para la seguridad nacional, la administración Biden dice que Investigan los “coches inteligentes” fabricados en China eso puede recopilar información sensible sobre los estadounidenses que los conducen.
La investigación podría dar lugar a nuevas normas de prevención Porcelana Desde el uso de tecnología sofisticada en coches eléctricos y otros vehículos llamados conectados hasta el seguimiento de los conductores y sus datos personales. Los funcionarios temen que características como la tecnología de asistencia al conductor puedan usarse para espiar eficazmente a los estadounidenses.
Si bien la medida no llega a prohibir las importaciones chinas, el Presidente Joe Biden dijo que estaba tomando medidas sin precedentes para proteger los datos de los estadounidenses.
“China está decidida a dominar el futuro del mercado automotriz, incluso mediante el uso de prácticas desleales”, dijo Biden en un comunicado el jueves. “Las políticas de China podrían inundar nuestro mercado con sus vehículos y representar un riesgo para nuestra seguridad nacional. “No permitiré que eso suceda durante mi mandato”.
Biden y otros funcionarios señalaron que China ha impuesto amplias restricciones a los automóviles estadounidenses y otros vehículos extranjeros.
La secretaria de Comercio, Gina Raimondo, dijo que los automóviles conectados son “como teléfonos inteligentes sobre ruedas” y representan un grave riesgo para la seguridad nacional.
“Estos vehículos están conectados a Internet. “Recopilan enormes cantidades de datos sensibles sobre los conductores: información personal, información biométrica, hacia dónde se dirige el coche”, dijo a los periodistas el miércoles por la noche. “Así que no hace falta mucha imaginación para descubrir cómo un adversario extranjero como China, con acceso a este tipo de información a gran escala, podría representar una seria amenaza a nuestra seguridad nacional y la privacidad de los ciudadanos estadounidenses”.
La recopilación de datos no es la única preocupación, dijeron ella y otros funcionarios. Los vehículos conectados también podrían ser activados o manipulados de forma remota por actores maliciosos.
“Imagínese si hubiera miles o cientos de miles de vehículos conectados a China en las carreteras estadounidenses que alguien en Beijing pudiera desactivar inmediata y simultáneamente”, dijo Raimondo. “Por eso da miedo pensar en los riesgos cibernéticos y de espionaje que conllevan”.
Actualmente, se importan pocos automóviles chinos a Estados Unidos, en parte debido a los altos aranceles que Estados Unidos impone a los vehículos importados de China. Aún así, a los funcionarios les preocupa que los aranceles no sean suficientes para resolver el problema. Algunas empresas chinas están tratando de evitar los aranceles estadounidenses instalando plantas de ensamblaje en países cercanos como México.
Según un plan anunciado el jueves, el Departamento de Comercio publicará un aviso anticipado de la regla propuesta que iniciará una investigación sobre los riesgos de seguridad nacional que plantean los “vehículos conectados” de China y otros países considerados hostiles a Estados Unidos.
El Departamento de Comercio buscará información de la industria automotriz y del público sobre la naturaleza de los riesgos y las posibles medidas para mitigarlos, dijo la Casa Blanca. Luego, los funcionarios desarrollarán posibles regulaciones para regular el uso de tecnología en vehículos de China y otros “países preocupantes”, incluidos Rusia e Irán.
“Lo estamos haciendo ahora, antes de que los vehículos fabricados en China se generalicen en Estados Unidos, poniendo potencialmente en peligro nuestra privacidad y seguridad nacional”, dijo Raimondo.
La investigación es la primera acción tomada por la Oficina de Industria y Seguridad del Departamento de Comercio en virtud de órdenes ejecutivas emitidas por Biden para proteger la tecnología nacional de información y comunicaciones de amenazas a la seguridad nacional.
Los vehículos eléctricos y otros automóviles dependen cada vez más de tecnologías avanzadas para habilitar herramientas de navegación, proporcionar funciones de asistencia al conductor y reducir los costos operativos y las emisiones de carbono mediante la carga rápida, dijo la Casa Blanca. Los automóviles están constantemente conectados a dispositivos personales, otros automóviles, la infraestructura estadounidense y su fabricante original, lo que representa un riesgo para la seguridad nacional, dijo la Casa Blanca.
Nuevas vulnerabilidades y amenazas “podrían surgir en los automóviles conectados si un gobierno extranjero obtiene acceso a los sistemas o datos de estos vehículos”, dijo la Casa Blanca.
Los altos aranceles impuestos por la administración Trump y continuados por Biden han disuadido efectivamente a los fabricantes de automóviles chinos de ingresar al mercado estadounidense, pero los funcionarios estadounidenses y los líderes de la industria temen que las empresas chinas puedan absorber los costos adicionales a medida que China se vuelve más agresiva en sus exportaciones. Los fabricantes de automóviles chinos quieren fabricar más vehículos en el extranjero y el gigante de los vehículos eléctricos BYD anunció planes para hacerlo el año pasado. primera instalación europea.
El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, dijo que su empresa y otras tendrían dificultades para competir en vehículos eléctricos con los fabricantes de automóviles chinos, cuya participación en el mercado de vehículos eléctricos en Europa aumentó a aproximadamente el 10% hace dos años.
John Bozzella, presidente de la Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a los principales fabricantes de automóviles, dijo que las regulaciones ambientales propuestas por Estados Unidos podrían permitir a China ganar “una posición más fuerte en la cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos de Estados Unidos y, en última instancia, en nuestro mercado automotriz”.
La Unión Europea está preocupada por esto. aumento de las importaciones procedentes de China, lanzó una investigación comercial sobre los subsidios chinos a los vehículos eléctricos el año pasado. La investigación está en curso.