En 2022, se presentaron o lanzaron 131 autos nuevos. El conteo excluye los lavados de cara, los lavados de cara y los conceptos, pero incluye todos los autos de producción presentados al público en todo el mundo.
Lo más interesante de este recuento es que los automóviles nuevos producidos por fabricantes chinos representan el 47 por ciento del total.
Los cálculos al 1 de enero de 2022 muestran que han llegado 62 nuevos modelos desde China, con un promedio de cinco vehículos nuevos por mes. SAIC es el fabricante que más novedades ha lanzado con 10 nuevos modelos diferentes. Le sigue Geely con ocho modelos y Great Wall con seis debuts.
Toyota a la cabeza
Toyota es el grupo que más vehículos presentó en 2022. De hecho, la compañía japonesa ha lanzado 11 nuevos modelos, incluidos cuatro SUV, tres sedanes, tres MPV y un automóvil urbano. Es la misma cantidad de autos nuevos que Toyota lanzará en 2021, nuevamente bajo las marcas Toyota, Lexus y Daihatsu.
En segundo lugar está SAIC con un total de 10 nuevos modelos repartidos en seis SUV, dos sedanes, un hatchback de cinco puertas y un monovolumen. General Motors también ocupa el décimo lugar gracias a las marcas Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC, seguida de Honda con ocho autos nuevos, incluyendo la nueva generación Accord, CR-V y Pilot.
Stellantis es el grupo europeo con más debuts. El Alfa Romeo Tonale, Citroen C4 X, Fiat Fastback, Jeep Avenger, Maserati Grecale y Peugeot 408 están entre ellos, pero el nuevo Maserati GranTurismo está descartado porque el diseño interior aún no se ha revelado. Volkswagen también celebró un total de seis estrenos, entre ellos un Audi para China, el Skoda Enyaq Coupé, dos VW para China, el nuevo Amarok y el ID.Buzz. Más abajo encontramos BMW y Mercedes-Benz con cuatro nuevos productos cada uno, y luego Suzuki, Ford y Hyundai con tres.
67 son todoterrenos
Como se esperaba, los SUV continuaron dominando la lista de debut, representando el 51 por ciento de los vehículos nuevos lanzados en 2022. En este ranking prevalecen fabricantes como SAIC, Geely, Honda y Stellantis.
Más distantes son los nuevos sedanes, los sedanes de cuatro puertas que sobreviven en gran parte gracias a la demanda del mercado chino. Se introdujeron un total de 23 sedanes en 2022, 12 de los cuales solo están disponibles en China.
Sorprendentemente, hubo 16 MPV nuevos en 2022 a pesar de la caída en las ventas de minivans y MPV en Europa y América del Norte. Al igual que ocurre con las berlinas, la mitad de estos nuevos modelos no saldrán del mercado chino.
Completan las estadísticas ocho nuevos autos urbanos, siete camionetas, seis sedanes y cuatro autos deportivos, incluidos el nuevo Ford Mustang, GAC Aion Hyper SSR, Pagani Utopia y Rolls-Royce Spectre.
El autor del artículo, Felipe Muñoz, es especialista en la industria automotriz en CIEN Dinámica.