WASHINGTON – Un grupo comercial de la industria estadounidense pidió el viernes a la administración Biden que tome medidas para bloquear las importaciones de fabricantes de automóviles chinos baratos desde México, diciendo que podría poner en peligro la viabilidad de las empresas automotrices estadounidenses.
“La introducción de automóviles chinos baratos -que son tan baratos porque están respaldados por el poder y la financiación del gobierno chino- en el mercado estadounidense podría conducir a un evento de extinción para el sector automovilístico estadounidense”, dijo la Alianza para los Estados Unidos. en un informe.
El grupo sostiene que Estados Unidos debería trabajar para evitar que los automóviles y las piezas fabricados en México por empresas con sede en China se beneficien de un acuerdo de libre comercio de América del Norte. “La puerta trasera comercial abierta a las importaciones de automóviles chinos debería cerrarse antes de que conduzca a cierres masivos de plantas y pérdidas de empleos en Estados Unidos”, dice el informe.
Los vehículos y piezas fabricados en México son elegibles para un trato preferencial y un crédito fiscal para vehículos eléctricos de 7.500 dólares en virtud del acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá, según el informe.
La embajada de China en Washington y la oficina del Representante Comercial de Estados Unidos no hicieron comentarios de inmediato.
El tema ha despertado un nuevo interés después de que los medios de comunicación informaran que la empresa china BYD planea construir una fábrica de vehículos eléctricos en México. BYD, conocida por sus modelos más baratos y ofertas más diversas, recientemente superó a Tesla para convertirse en el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo por ventas.
La propia Tesla anunció planes para construir una fábrica en México, en el estado norteño de Nuevo León, hace casi un año. En octubre, México dijo que un proveedor chino de Tesla y una empresa de tecnología china invertirían casi mil millones de dólares en el estado de Nuevo León.
Un grupo bipartidista de legisladores estadounidenses ha pedido a la administración Biden que aumente los aranceles sobre los vehículos fabricados en China y explore formas de impedir que las empresas chinas exporten a Estados Unidos desde México.
Un grupo de legisladores pidió a la representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, que aumente la tasa arancelaria actual del 27,5% sobre los vehículos chinos, diciendo que el USTR “también debe estar preparado para la próxima ola de vehículos (chinos) conducidos por otros nuestros”. socios comerciales, como México, ya que los fabricantes de automóviles (chinos) buscan establecer operaciones estratégicamente fuera (de China)”.
John Bozzella, director ejecutivo de la Alianza para la Innovación Automotriz, dijo que las regulaciones ambientales propuestas por Estados Unidos podrían permitir a China “obtener una posición más fuerte en la cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos de Estados Unidos y, en última instancia, en nuestro mercado automotriz”.
El Departamento del Tesoro de Estados Unidos emitió una guía en diciembre para el crédito fiscal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos, cuyo objetivo es desvincular la cadena de suministro de vehículos eléctricos de Estados Unidos de China.