Los Corvettes de primera y segunda generación dejaron una huella imborrable en la historia del automóvil. Presentados por primera vez por Chevrolet en 1953, ofrecieron una versión claramente estadounidense de los autos deportivos de la época y capturaron los corazones y las mentes de personas de todo el mundo. Hoy, estos autos valen más de $ 100,000 nuevos, que es lo que hace que los hallazgos de granero como los de este video sean tan atractivos.
Producido por Colture en su canal de YouTube, este video comienza con la eliminación de un Chevrolet Corvette C1. Esta es en realidad la segunda parte de la serie, y la primera comienza con un recorrido por la propiedad y muestra varios Corvettes dejados afuera debajo de lonas y en un granero, incluido un auto de carreras de 1961 o 1962.
El Corvette C1 es un modelo de 1958-1960 con cuatro faros delanteros y una parte trasera redondeada, pero es difícil saber de qué año era o de qué color era, ya que le faltan la mayoría de las partes exteriores. A pesar de la falta de cromo, faros, parachoques y parrilla, parece ser un auto sólido digno de una restauración. Incluso cuenta con un techo duro extraíble original, lo que hace que el Corvette C1 sea más agradable de conducir durante todo el año.
Con la ayuda de un tractor John Deere, un cabrestante y algo de ayuda, el Corvette C1 se carga en un remolque de caja plana. El segundo coche es un roadster C2, también con techo rígido, que cede obstinadamente a los intentos de sacarlo. Las ruedas traseras están bloqueadas y el motor ni siquiera está montado; Simplemente se asienta sobre la suspensión delantera y ejerce presión sobre la cremallera de la dirección para que las ruedas delanteras no giren.
Finalmente, el C2 Corvette Roadster se saca a la intemperie y se carga en un remolque. Cubierto de suciedad y excrementos de pájaros, se somete a un lavado a presión que revela la pintura azul del automóvil. El color es más oscuro que el popular Nassau Blue y se parece más al Laguna Blue.
Es divertido pensar qué motor podría cambiarse en el Corvette C2, suponiendo que el motor actual no se pueda rescatar. Un motor LS moderno es la opción más popular, pero también hemos visto Corvettes C2 convertidos a energía eléctrica, e incluso uno con un Lamborghini V10.