El año 2019 fue excelente para Cadillac. Por primera vez en seis años, Cadillac registró un crecimiento de ventas positivo, vendiendo 156,246 vehículos en 2019.
Según una entrevista con Automotive News, el presidente del Consejo Nacional de Concesionarios de Cadillac, David Butler, dijo que la nueva alineación de Cadillac se atribuyó a ese éxito, y esperan los mismos resultados en 2020.
A fines de la década anterior, Cadillac tenía relativamente cuatro autos nuevos en su rango: el XT4 (lanzado en 2018 para el año modelo 2019), XT5, XT6 y CT5. Este año, la marca estadounidense lanzará el CT4 y el Escalade de próxima generación, que se estrenó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2020 el 4 de febrero pasado.
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"Creo que con la combinación de los nuevos productos, hay mucha emoción alrededor de Cadillac en este momento", dijo Butler.
Sin embargo, cuando se le preguntó sobre lo que faltaba en la alineación del Cadillac, Butler señaló dos vehículos poco probables: un gran sedán insignia y un descapotable. Pero eso vino como un deseo en lugar de un análisis de lo que los distribuidores deberían tener. Butler mismo sabía que estos autos no están realmente en el plan de Cadillac en el futuro cercano.
Actualmente, la gama Cadillac consta de crossovers, un enorme SUV y sedanes con el CT6 como el modelo más grande de la línea. Un descapotable parece exagerado, y también lo es un gran sedán insignia, presumiblemente dirigido al BMW Serie 7 o al Mercedes Clase S.
Como se mencionó, Butler lo sabe y entiende que Cadillac sería más exitoso si compitiera con el segmento cruzado más pequeño. Pero eso no significa que un sedán insignia o un Caddy convertible no sea posible. Solo el tiempo lo dirá, así que quién sabe, tal vez la marca tenga algo bajo la manga en los próximos años.