El comité de medio ambiente del Parlamento Europeo votó el miércoles (1 de marzo) para eliminar gradualmente los gases fluorados que destruyen el clima y que se utilizan en los sistemas de enfriamiento y las estaciones de transmisión de energía.
Los gases fluorados tienen un efecto de calentamiento hasta 25.000 veces mayor que el del dióxido de carbono, el principal gas de efecto invernadero emitido por los automóviles y las industrias. Aunque las cantidades que terminan en la troposfera son pequeñas, ascienden al 2,3 por ciento de las emisiones totales de la UE.
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“Reemplazar los gases fluorados es una fruta al alcance de la mano”, dijo el eurodiputado de Los Verdes y ponente del expediente, Bas Eickhout, quien también dirigió la iteración anterior de la legislación sobre gases fluorados en 2013. “Casi nadie sabe qué son los gases fluorados, pero se podría decir que son una línea roja en mi carrera”.
Aunque hay muchos gases F diferentes producidos por empresas químicas, un gas ampliamente utilizado, el hexafluoruro de azufre (SF6), es particularmente destructivo y ha sido descrito por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de EE. UU. como el “gas de efecto invernadero más perjudicial para el clima”. en el mundo.”
Se utiliza como superconductor en estaciones de subtransmisión (los llamados ‘nodos’) en muchas redes eléctricas. Un kilogramo de SF6 es más dañino para el clima que 25 personas volando de Londres a Nueva York.
Los eurodiputados ahora han acordado abrumadoramente que todos los gases F deben eliminarse gradualmente hasta el 11 por ciento de la cantidad utilizada en 2015 y luego reducirse a cero para 2050. La legislación actualizada fue aprobada con 64 votos a favor y solo ocho votos en contra, estableciendo para una esperada adopción fácil en la votación plenaria del 29 al 30 de marzo.
Si bien la Agencia de Investigación Ambiental (EIA) ha aplaudido las prohibiciones de gases fluorados “necesarias con urgencia”, algunos han señalado que las restricciones estrictas a los gases fluorados podrían retrasar la transición energética, ya que también se utilizan en bombas de calor eléctricas.
Tras la legislación de 2013, los fabricantes europeos ya se han adaptado y han encontrado alternativas menos dañinas o climáticamente neutras que pueden actuar como superconductores. Pero muchos productores extranjeros aún no se han adaptado a las normas de la UE, y en un comunicado, el jefe de asuntos de la UE de la Asociación Europea de Bombas de Calor (EHPA), Jozefien Vanbecelaere, advirtió que las normas estrictas corren el riesgo de “limitar significativamente la cantidad de bombas de calor disponibles en ciertos segmentos del mercado que empujan los consumidores vuelvan a los combustibles fósiles”.
Pero para muchos conocedores de la industria, hay tiempo suficiente para que los fabricantes se adapten. “Necesitamos eliminar los gases F de nuestras redes eléctricas lo más rápido posible. Hemos pasado el punto en el que las soluciones de compromiso son aceptables cuando se trata del calentamiento global, especialmente cuando ya hay disponibles alternativas neutrales para el clima”, dijo Tim Holt. , miembro del consejo de administración de Siemens Energy.
Para abordar el riesgo, se agregó una sección al proyecto de texto que requiere que la Comisión de la UE se reúna con representantes de la industria de bombas de calor en 2025 para evaluar el impacto de la legislación en el mercado.