Acura dice que los clientes que hacen reservas para el Integra 2023 están optando abrumadoramente por la transmisión manual en lugar de la CVT estándar, con una tasa de aceptación que actualmente supera el 70 %. Si bien esto ciertamente es un buen augurio para la combinación de modelos iniciales, queda por ver qué tan bien se venderá el 6MT Integra durante su vida útil proyectada.
Dato curioso: ¡Las reservas de Integra para 2023 tienen una tendencia de más del 70% 6MT! En el contexto histórico, MT fue alrededor del 50% de las ventas (’86-’01). pic.twitter.com/G1tSVJuxQ3
—Andrew Quillin (@andrewquillin) 17 de marzo de 2022
Si hay algo que hemos observado sobre los automóviles entusiastas y las tasas de compra manual a lo largo de los años, es que las primeras cifras no suelen dar una indicación de la tendencia a largo plazo. Incluso la propia empresa matriz de Acura experimentó esto recientemente, cuando vieron que la parte manual del Accord actual colapsaba después de un pico en su debut. El Integra, más centrado en los entusiastas, debería poder retener a sus compradores de palancas de cambio por más tiempo, pero somos escépticos de que su participación a largo plazo se acerque al 50 % que tenía en generaciones anteriores.
Sin embargo, hay compradores manuales. Simplemente no busque más allá de Subaru, que avergüenza absolutamente a todos los demás fabricantes de automóviles principales. Sí, Subaru, la compañía que decidió cargar el WRX de nivel superior con una transmisión CVT de todas las cosas, regularmente ve tasas de toma manual del 75% (o más) para el BRZ y del 90% para su línea WRX. Descanse en Paz, ST.
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