En el Gran Premio de Holanda de 2022, Pérez atropelló una llave de impacto de Ferrari que se interpuso en su camino, mientras que Sainz sufrió un servicio lento y más tarde, en el mismo evento, el piloto de Ferrari tuvo que frenar al salir de boxes para evitar chocar con uno para encontrarse con el mecánico de McLaren. .
Esto resultó en que Sainz recibiera una penalización por despeje inseguro y luego pidió una revisión de los diseños de pit lane de F1 para evitar tales incidentes en el futuro.
Con el regreso del campeonato a una pista con un pit lane estrecho en el GP de Singapur de este fin de semana, Sainz y Pérez sugirieron que sus equipos no habían hecho cambios en el procedimiento de parada en boxes debido a los problemas en Zandvoort.
Pero cuando Motorsport.com preguntó sobre los problemas recientes, nuevamente pidieron una revisión del tamaño del pit lane y Sainz sugirió ideas para que las consideraran las partes interesadas clave de la F1.
“Para mí, no son los equipos de boxes o los equipos de F1 los que realmente necesitan hacer cambios”, dijo.
“Es la organización de la FIA y la F1, tienen que encontrar una solución para este tipo de pit lane.
“Un día habrá un accidente. Un día habrá un ser humano. [that is] duele porque está muy apretado cuando hay un auto de seguridad y todos paramos al mismo tiempo como lo hicimos hace un año en Budapest cuando paramos en la vuelta de formación.
“[Or] en Zandvoort cuando salió el coche de seguridad [and] era un caos Tenemos que encontrar una solución porque siento que estamos poniendo en peligro la salud de alguien.
“Las pistas están homologadas y si necesitamos un pit lane más ancho para la homologación y un pit lane más largo para tener espacio entre los autos, debemos asegurarnos de que eso suceda.
“Pero sé que no es fácil para los circuitos, logística y técnicamente, pero estuve en una situación bastante aterradora en Zandvoort y podría pasar en cualquier momento.
“Este es un asunto que debemos abordar entre la FIA y la F1. Por supuesto que los equipos pueden ayudar a encontrar soluciones, pero veamos”.
Carlos Sainz, Ferrari F1-75, en boxes
Foto por: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
Pérez dijo que los pilotos de F1 y sus equipos están “básicamente puestos en esta situación por los circuitos”.
“Así que es algo que debe revisarse y, con suerte, podemos hacerlo mejor”, agregó.
“Porque podemos tener tanto espacio y no es suficiente.
“Si algo sale mal durante la parada en boxes de otro equipo, es inevitable”.