Los problemas en las pruebas de pretemporada en la Fórmula E no son una “excusa”

Los problemas en las pruebas de pretemporada en la Fórmula E no son una “excusa”

El holandés competirá en el campeonato totalmente eléctrico por primera vez desde 2022 tras su breve paso por la Fórmula 1 la temporada pasada con AlphaTauri.

El campeón de Fórmula E 2020-21 hace su debut con Mahindra en el E-Prix de la Ciudad de México el sábado, pero llega al evento después de una pretemporada poco ideal.

A Mahindra sólo se le permitió usar un coche en Valencia el pasado mes de octubre después de que un incendio en la batería del garaje de al lado dejara el coche de De Vries fuera de servicio después de que se reanudaran las pruebas.

Debido a la pérdida de tiempo en pista, el equipo recibió permiso para realizar una prueba privada, que realizaron en Monteblanco, España, a principios de diciembre.

Tanto de Vries como su compañero de equipo Edoardo Mortara estuvieron al volante durante dos días, pero la prueba se complicó por el clima húmedo y el frío.

Nyck de Vries, Mahindra Racing

Foto de: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor

Nyck de Vries, Mahindra Racing

Aunque el equipo ha perdido un tiempo importante y relevante en la pista en comparación con sus rivales, de Vries cree que el equipo debe sacar lo mejor de la situación menos que ideal en vísperas de la nueva temporada.

“Creo que va en la línea de no necesariamente tener una excusa, [but] Para mí todo es irrelevante”, dijo de Vries a Motorsport.com.

“Es lo que es, tomamos lo que podemos conseguir y también soy nuevo en los autos Gen3, las carreras son diferentes y aprenderemos sobre la marcha.

“Reconocemos que todavía queda mucho trabajo por delante, pero también somos positivos acerca de los cambios que hemos realizado hasta ahora y el progreso que hemos logrado”.

Esta temporada también será la primera vez que De Vries estará al volante de la máquina Gen3, que se presentó la temporada pasada después de probar solo brevemente el auto antes de pasar a la F1.

Admite que todavía está lejos de estar completamente al día con el coche, pero eso llegará con el tiempo.

“Creo que es injusto esperar que [I am fully integrated]Es decir, estuve un día y medio en Valencia, un día en Monteblanco. ¿Puedo soñarlo? [of being completely used to the car]? No”, dijo.

“Pero es parte del proceso, me estoy familiarizando cada vez más con todo y también es un proceso de desarrollo continuo, por lo que las cosas cambian. Vamos en la dirección correcta, digámoslo así”.

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