Los vehículos eléctricos necesitan energía limpia para beneficiar la salud pública

Los vehículos eléctricos necesitan energía limpia para beneficiar la salud pública

Esta historia fue publicada originalmente por Molienda. Suscríbete a Grist’s boletín semanal aquí.

Alejarse de los automóviles que funcionan con gasolina no solo ayudará con el cambio climático. También podría tener importantes beneficios para la salud, según un nuevo informe por la Asociación Americana del Pulmón.

Estados Unidos podría salvar 89.000 vidas y casi $1 billón en costos de salud para mediados de siglo si los conductores dejan de comprar autos con motor de combustión convencional y si el país limpia su red eléctrica para 2035, encontró la organización.

“Hay un beneficio real significativo para la salud que se debe lograr y un sufrimiento significativo que se debe evitar: se deben evitar las muertes prematuras, se evitan los ataques de asma en los niños, al hacer esta transición a la tecnología que existe hoy en día”, dijo William Barrett, quien trabaja en aire limpio y política climática en la American Lung Association y autor del informe.

Los gases y partículas expulsados ​​por los tubos de escape son vinculado a una gama de enfermedades, incluyendo asma, cáncer de pulmón y enfermedades del corazón. Los posibles beneficios para la salud de los vehículos eléctricos se derivan del hecho de que no producen los mismos subproductos tóxicos, como los óxidos de nitrógeno que forman smog, que los motores de combustión. Aunque ha habido relativamente pocos estudios del mundo real sobre los vehículos eléctricos y la contaminación del aire, el informe de la American Lung Association se alinea con investigación

mostrando que los automóviles sin motores de combustión contaminan menos y provocan menos enfermedades respiratorias que sus contrapartes a gasolina.

Los hallazgos de la asociación surgen cuando los estados adoptan políticas para eliminar gradualmente los automóviles a gasolina. Siete estados, como California y Oregón, han establecido objetivos para que todas las ventas de vehículos de pasajeros para 2035 sean de “emisiones cero”, es decir, vehículos eléctricos, automóviles con celdas de combustible de hidrógeno o híbridos enchufables. Y la Agencia de Protección Ambiental esta primavera propuesto estándares de emisiones del tubo de escape que podrían convertir a los vehículos eléctricos en dos tercios de todos los autos nuevos vendidos para 2032.

Si bien los autores del informe señalan estos desarrollos y dan crédito a dos leyes aprobadas en los últimos años, la Ley de Reducción de la Inflación y la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos, por estimular la producción de vehículos eléctricos y ayudar a descarbonizar la red eléctrica, dijeron que se requieren estándares estatales y federales más estrictos. aún se necesitan para lograr los beneficios para la salud descritos en el informe. El informe llama a más estados a adoptar regulaciones iniciado por California que promuevan vehículos de cero emisiones al tiempo que fortalecen las reglas para reducir la contaminación de los automóviles a gasolina.

Sin duda, las ventas de vehículos eléctricos han crecido rápidamente en los últimos años, pero todavía solo representan alrededor de 6 por ciento del mercado estadounidense. Con un promedio costo de alrededor de $ 60,000, los autos eléctricos nuevos siguen siendo una compra de lujo. En California, por ejemplo, son concentrado principalmente en barrios ricos, mayoritariamente blancos y asiáticos.

La clave para salvar las 89.000 vidas proyectadas en el informe es la suposición de que todo el país funcionará con energía limpia.

“La suposición de tener una red limpia es realmente importante para estos cálculos”, dijo Sara Adar, epidemióloga de la Universidad de Michigan que estudia la salud ambiental, incluida la contaminación del tráfico, y no participó en el informe de la Lung Association. “Si fallamos en nuestro intento de limpiar la red y todavía estamos generando electricidad a base de carbón, creo que esas estimaciones ya no serán precisas”, agregó Adar.

Adar también ofreció una solución que no apareció en el informe: “No conducir es absolutamente el camino a seguir”.

Este artículo apareció originalmente en Molienda en https://grist.org/transportation/rapid-shift-electric-cars-save-89000-lives-renewables/. Grist es una organización de medios independiente sin fines de lucro dedicada a contar historias sobre soluciones climáticas y un futuro justo. Obtenga más información en Grist.org.

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