Como había sido el caso en las dos carreras anteriores este fin de semana, el lugar exterior en la primera fila proporcionó el mejor lanzamiento, lo que permitió a Macrow dar el salto al ganador de la pole James Golding en la curva 1.
Golding luego bloquearía sus neumáticos al entrar en la horquilla, evitando la trampa de grava a la salida de la curva para permanecer en la carrera.
Con el piloto de GRM cayendo al último lugar con un error raro, Cooper Webster se convirtió en el principal retador de Macrow en segundo lugar, superando al debutante Tim Slade en la salida.
Webster cerró brevemente la brecha con Macrow a seis décimas de segundo, pero el piloto de 37 años pudo responder al ritmo del piloto de Versa Motorsport para recuperar su ventaja a un segundo.
Macrow finalmente tomó la bandera a cuadros por poco menos de ocho décimas de Webster, reclamando su tercera victoria en la serie S5000 con motor V8.
El ganador de la Carrera 2, Josh Fife, tuvo una salida relativamente tranquila desde el quinto lugar en la parrilla, acumulando una gran cantidad de puntos por tomar el último lugar en el podio.
Joey Mawson terminó en cuarto lugar después de que el campeón reinante saliera a la pista solo cinco segundos antes de que se cerrara el pitlane, con el equipo BRM haciendo un gran esfuerzo para reparar su auto después de una colisión en la Carrera 2 el domingo.
Golding montó una recuperación impresionante después de quedar seis segundos detrás del grupo con un segundo error en la curva cerrada en la vuelta 2, pasando a varios pilotos al final de la carrera para salvar el quinto lugar.
Blake Purdie y Kaleb Ngatoa fueron los últimos dos pilotos en terminar la carrera en sexto y séptimo lugar respectivamente después de que Slade se retirara por un problema técnico y Adam Garwood varó su auto en grava poco después de que su compañero de equipo Golding lo adelantara.