Han pasado poco más de dos años desde que MG sorprendió a muchas personas al presentar el concepto Cyberster. El último modelo de producción se presentó parcialmente hace unos meses, pero solo ahora la marca SAIC nos muestra el interior del roadster eléctrico. Para sorpresa de nadie, el interior se ha atenuado significativamente en comparación con el espectacular auto de exhibición, que también presentaba un diseño exterior más distintivo.
El MG Cyberster 2024 es el último EV de pantalla curva al fusionar el grupo de instrumentos digitales con la pantalla táctil de información y entretenimiento. Con unos mandos convencionales, esta consola central nos recuerda al Chevrolet Corvette C7 o un Lexus LC, salvo que estés pensando en un Jaguar F-Type. Los botones del selector de marchas son bastante grandes y están ubicados a la izquierda de lo que parece ser una pantalla vertical.
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También notará tres l laves para abrir las puertas de mariposa y el techo convertible. A continuación hay un par de portavasos. Nos complace anunciar que el volante en forma de horquilla del concept car ya no está presente y ha sido reemplazado por un volante de base plana con radios de aluminio y paletas de cambio detrás. Hay un botón rojo con la etiqueta ‘Super’ que suponemos que se encarga de los ajustes más deportivos, así como otro botón con un volante para (probablemente) seleccionar el modo de conducción.
El interruptor del freno de estacionamiento eléctrico está ubicado a la izquierda del volante. En la misma zona, el conductor puede regular la altura de los faros y abrir el capó. En general, el interior se ve bastante elegante y da la impresión de un gran turismo en lugar de un automóvil deportivo. El cuero con costuras tonales parece estar en casi todas partes, junto con los asientos eléctricos.
MG publicará las especificaciones técnicas a finales de esta semana cuando el Cyberster haga su estreno mundial en el Goodwood Festival of Speed. Gracias a un documento publicado a principios de este año por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT), ya sabemos que el vehículo eléctrico de dos plazas tendrá 4535 milímetros (178,5 pulgadas) de largo, 1913 mm (75,3 pulgadas) de ancho y 1329 mm. (52,3 pulgadas) de altura y con una distancia entre ejes de 2690 mm (105,9 pulgadas).
En el documento MIIT, el Cyberster figuraba con dos clasificaciones de potencia: 150 kW y 250 kW. Se cree que el primer modelo es una configuración de un solo motor, con una potencia de 201 hp en el modelo base, mientras que el último genera 335 hp con dos motores que le dan al roadster tracción total. Sin embargo, algunos informes de China sugieren que el modelo insignia podría tener hasta 544 hp. Aparentemente, MG tiene la intención de vender el automóvil con dos paquetes de baterías (64 kWh y 77 kWh) y limitar la velocidad máxima a 124 mph (200 km/h). Si se pregunta sobre el peso, la hoja de especificaciones en el sitio web de MIIT muestra 1985 kilogramos (4376 libras).
Como nota final, algunos de nosotros esperábamos que el modelo de producción tuviera un nombre diferente, ya que Cyberster honestamente nos hace pensar en un automóvil ficticio de un videojuego o una película.