Los sabores claros, audaces y sin filtrar de los que los británicos pueden carecer en su comida, los reservan para su cerveza y sus automóviles. En el Goodwood Festival of Speed de 2018, el fabricante británico de autos deportivos Noble mostró un prototipo llamado M500, que se convertiría en una opción de nivel de entrada por debajo del M600. Cuatro años más tarde, los ocho empleados de tiempo completo de Noble tienen una versión cercana a la producción lista para la demostración y la prueba final. El M600 está propulsado por una versión turboalimentada de montaje central del V8 de 4.4 litros que Yamaha desarrolló para Volvo, que produce 650 hp, tiene un chasis de estructura tubular de acero revestido con paneles de carrocería de fibra de carbono en un chasis tubular, y alrededor de £ 200,000 (275.000 dólares estadounidenses). Al igual que con el prototipo El M500 está alimentado
Cada caballo es enviado a las ruedas traseras. El peso húmedo de producción proyectado de 1,250 kilogramos (2,756 libras) debería dar un sprint de 60 mph en aproximadamente 3.5 segundos a una velocidad máxima de casi 200 mph. Noble ofrece una opción de carrocería totalmente de carbono para los compradores dispuestos a gastar mucho más dinero por un poco menos de peso.
Los faros del C7 Chevrolet Corvette se mantienen desde 2018, al igual que las luces traseras del Citroën C4 Picasso. Para una experiencia de conducción totalmente directa, la revisión clave considera que el M500 cambia la transmisión de doble embrague del prototipo por una manual Graziano de seis velocidades. La dirección será hidráulica, los coilovers de doble horquilla cuadrangulares vendrán con amortiguadores pasivos y no habrá ABS ni bolsas de aire. El M500 será un poco “menos visceral” que el M600. Los asientos Recaro Podium Carbon estándar se pueden cambiar por tronos más indulgentes, la cabina es un poco más ancha para tener más espacio para los codos y dos pantallas grandes transmiten montones de información de visualización e infoentretenimiento. Sin embargo, Edel podría haberse vuelto un poco pesado con el Alcantara.
Salvo que se produzcan más obstáculos obscenos en 2022, los primeros M500 se entregarán a los clientes a finales de este año, con una producción anual prevista de 50 unidades. Desafortunadamente, a diferencia de la comida y la cerveza británicas, no se espera que el Noble se dirija a los EE. UU.
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