tesla fue citado por el Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional de California con cuatro violaciones de seguridad después de que un empleado resultó gravemente herido mientras estaba atrapado en un Modelo Y en la fábrica de la compañía en Fremont a principios de este año.
El fabricante de vehículos eléctricos no se aseguró de que se cortara la energía a una cinta transportadora mientras los trabajadores realizaban controles de calidad, dijo. Documentos recibido de Bloomberg a través de una solicitud de la Ley de Registros Públicos de California. Como resultado, el trabajador quedó atrapado en un automóvil en abril después de que su puerta abierta golpeara una puerta vertical fija en la fábrica de Tesla en Fremont, según muestran los documentos.
La OSHA de California propuso multar a Tesla con 18.000 dólares por la infracción “grave”, que, según el regu lador, el fabricante de automóviles abordó durante una inspección en algún momento entre abril y octubre. La empresa también recibió una multa adicional de 18.000 dólares por no mantener un programa eficaz de prevención de lesiones y enfermedades, mientras que recibió dos multas adicionales de 1.000 dólares por infracciones “generales” en la planta.
El informe llega como Trabajadores automotrices unidos, recién llegado de firmar acuerdos con los principales fabricantes de automóviles de Detroit, tiene a Tesla en la mira. Ella está tratando de ganarse el apoyo de los trabajadores de la compañía en California y de los empleados de otras fábricas no sindicalizadas. Uno de los principales temas de conversación del UAW en el pasado fue la capacidad del grupo para abogar por condiciones de trabajo más seguras.
Según la Junta de Apelaciones de Salud y Seguridad Ocupacional de Sacramento, Tesla impugna las citaciones y multas. La empresa no respondió a una solicitud de comentarios.
En sus primeros días, Tesla fue perseguida por afirmaciones de que no era tan segura como otras fábricas de automóviles. En uno Incidente de alto perfil En 2013, tres trabajadores de Tesla resultaron heridos y quemados cuando falló una prensa de fundición de aluminio de baja presión, rociando metal caliente sobre los trabajadores. El director ejecutivo Elon Musk visitó a los empleados heridos en el hospital.
Tesla tiene se defendió al afirmar que sus tasas de incidentes están por debajo del promedio de la industria. Sin embargo, en 2019, funcionarios de la agencia de seguridad de California dijeron que el fabricante de vehículos eléctricos lo había hecho. Hubo cientos de heridos se enumeran en los registros de su fábrica a partir de datos resumidos anuales que la empresa envía al gobierno.
Los documentos actuales no indican qué lesiones sufrió el trabajador atrapado en el coche, sólo que fueron “graves”. El informe no identifica a la empleada ni proporciona ninguna información sobre si todavía trabaja para Tesla.
Las dos violaciones menores de Tesla que llevaron a citaciones de OSHA tuvieron que ver con mantener el piso de la fábrica libre de obstáculos que pudieran hacer que los trabajadores tropezaran. Los inspectores también dijeron que el fabricante de automóviles no creó procedimientos escritos para controlar la “energía peligrosa” al limpiar, reparar, dar servicio, configurar o ajustar ciertas máquinas.