Toyota AE86 se convierte en ZEV para el Salón del Automóvil de Tokio

Toyota AE86 se convierte en ZEV para el Salón del Automóvil de Tokio

Las exhibiciones de Toyota en el Tokyo Auto Salon 2023 y el Tokyo Outdoor Show de este fin de semana se dividen en tres categorías: ‘Construyendo autos cada vez mejores, criados en automovilismo’, ‘Neutralidad de carbono para proteger los autos que amas’ y ‘Estilos de vida diversos que se pueden disfrutar con los autos queridos . ‘ más un subtema adicional de ‘Toyota: No dejes atrás a los amantes de los autos’. Veremos los últimos tres aquí en la forma del AE86, dados dos trasplantes de tren motriz alternativo y el anuncio de piezas antiguas de Land Cruiser. El AE86, un automóvil que no se produce desde 1987, parece más popular hoy que en 2015 cuando se pista del camino

lo etiquetó “un ícono de culto indisolublemente ligado a los primeros días de la deriva”. Para facilitar el camino del cupé envejecido hacia un futuro sin emisiones de carbono, los ingenieros de Toyota construyeron una versión del hatchback AE86 con un motor de combustión interna de hidrógeno y otra con un sistema de propulsión eléctrico a batería.

El fabricante de automóviles ha estado jugando con motores de combustión interna de hidrógeno durante algún tiempo para brindar a los entusiastas la sensación visceral de conducir vehículos ICE mientras elimina las emisiones. En la toma de hidrógeno, hay dos unidades de almacenamiento de H2 de alta presión prestadas del Mirai en el maletero. Alimentan una versión optimizada del estándar de cuatro cilindros y 1.6 litros de doble árbol de levas del AE86. Toyota dijo que para conservar el carácter del original, “otras modificaciones, incluidos los inyectores de combustible, las líneas de combustible y las bujías, se han reducido al mínimo”.

El BEV cumple con el mandato de cero emisiones con una batería Prius en el maletero, un motor eléctrico del híbrido Tundra y una transmisión manual probablemente similar a la que Toyota está desarrollando para el superdeportivo eléctrico de Lexus. Se nos dice que el paquete “crea un vehículo que es aún más divertido de conducir que el original”, pero no podemos imaginar eso. D inicialTakumi Fujiwara estaría de acuerdo.

Ambos hatchbacks antiguos reciben un cambio de imagen interior utilizando cubos de carreras Bride usados, las telas, la tapicería y los cinturones de seguridad de cuatro puntos, todos hechos de materiales reciclados.

Del lado de las camionetas, Toyota Gazoo Racing (TGR) planea lanzar más piezas nuevas para más Land Cruisers antiguos. la Programa de Piezas Patrimoniales TGR comenzó en julio de 2020 con repuestos para el 2000GT y un año después agregó el A70 y el A80 Supra, así como el FJ40 Land Cruiser original. Este año llegarán 32 componentes para las cruiser FJ60, FJ70 y FJ80, comenzando con semiejes traseros para los años 70 y 80 en abril. Los clientes pueden enviar solicitudes de piezas que les gustaría que TGR reprodujera en el sitio web de TGR. Con los Land Cruisers más vendidos ahora en la lista, particularmente el FJ80 enormemente popular y mundialmente popular, podemos imaginar una bandeja de entrada llena en TGR pronto.

Vídeo similar:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *