Verstappen comenzó la carrera en Melbourne desde la pole, pero no pudo mantener su ventaja por mucho tiempo cuando el piloto de Ferrari Carlos Sainz lo adelantó en la vuelta 2.
El holandés inmediatamente se quejó del equilibrio de su RB20, diciendo que la parte trasera se sentía floja.
En la vuelta 4 quedó claro el motivo cuando su esquina trasera derecha empezó a echar humo. Hacia el final de la vuelta, Verstappen tuvo que retroceder y retirarse en el pit lane con daños por incendio en el freno trasero derecho.
“Mi freno trasero derecho básicamente se atascó desde que se apagaron las luces, por lo que las temperaturas siguieron aumentando hasta el punto en que se incendió”, dijo Verstappen.
“Tuve ese momento después de la primera vuelta, pero luego la temperatura siguió subiendo, así que funcionó como un freno de mano. Pero, por supuesto, no sabía que eso estaba pasando. Simplemente tenía la sensación de que el problema estaba en el coche”. El equilibrio estaba fuera de lugar.
“[The team] “Pudimos ver lo que estaba pasando, pero no saben qué lo causó”.
La falla de frenos de Verstappen puso fin a una racha de 43 carreras consecutivas sin un abandono, todas las cuales también resultaron en puntos, y su retiro más reciente también se produjo en Albert Park en 2022.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
Dice que la buena fiabilidad de Red Bull hace que su retirada en Melbourne sea más llevadera.
“Por supuesto, hemos tenido muchas buenas carreras seguidas y un alto nivel de fiabilidad. Y sabía que llegaría el día en que estarías fuera, y desafortunadamente ese día fue hoy”, dijo.
“Ya hemos tenido una muy buena racha de éxitos en los últimos dos años, lo cual es bastante impresionante. Por supuesto, eso nunca fue algo que quisimos ver, pero ahora que entendemos por qué, es más importante”.
Verstappen sintió que su coche todavía se sentía normal y equilibrado en las vueltas de reconocimiento hasta la parrilla y esperaba conseguir tres victorias de tres esta temporada.
“Por supuesto que estoy decepcionado por no haber podido terminar la carrera porque creo que habríamos tenido muchas posibilidades de ganar”, explicó.
“El equilibrio se sintió bastante bien en las vueltas previas a la parrilla y me sentí confiado y sentí una buena mejora en comparación con lo que sentí en las tandas largas en los entrenamientos. Pero sí, hay cosas que no puedes controlar”.