Volkswagen admite que el Golf eléctrico podría acabar con el ID.3

Parece que el pequeño vehículo eléctrico de Volkswagen cerrará el círculo en unos años. Después de que el E-Golf fuera sustituido por el ID.3, los habitantes de Wolfsburgo parecen estar pensando en hacer el viejo cambio hacia finales de la década. Un representante de la compañía ha sugerido firmemente que el ID.3 podría eliminarse gradualmente después de una sola generación para allanar el camino para el regreso del Golf eléctrico.

Como recordatorio, el Golf de novena generación ya ha sido confirmado como un vehículo puramente eléctrico y se construirá en Wolfsburg en la próxima Plataforma de Sistemas Escalables del Grupo VW. Equipo superior

La revista preg untó a Kai Grünitz, director de desarrollo técnico de la empresa, sobre el destino del ID.3 cuando llegue al mercado la próxima generación del Golf.

“No hay suficiente espacio para albergar dos o tres modelos diferentes para el mismo cliente. Hemos empezado a trabajar en un Golf totalmente eléctrico. Tenemos ideas concretas sobre cómo será, pero veremos cómo se desarrolla el mercado”.

Pero incluso si el ID.3 recibe el proverbial hacha, el regreso del Golf eléctrico no significa inmediatamente el fin del ID.3. Grünitz mencionó además que habrá una superposición entre los dos modelos y señaló que VW venderá ambos vehículos eléctricos durante un período de tiempo no revelado.

Mientras tanto, el Golf 8.5 recientemente presentado marca el final de la era del sedán compacto con puerta trasera en la era de los motores de combustión interna. Grünitz confirmó que el lavado de cara sería el último aniversario del modelo ICE, que celebra su 50 cumpleaños.^Th

Aniversario en 2024. El sucesor totalmente eléctrico conserva el nombre Golf porque “es el corazón de la marca”, con más de 37 millones de unidades producidas desde 1974. El Golf es el coche más vendido de todos los tiempos en Europa.

No sólo el nombre “Golf” perdurará en la era eléctrica, sino que también permanecerán otros nombres importantes para VW. El fabricante de automóviles alemán ya ha confirmado que los nombres adicionales “GTI” y “R” se mantendrán incluso después del fin de la era de los motores de gasolina. VW quiere dejar de producir coches con motor de combustión en Europa a partir de 2033.

No tenemos que esperar a que vuelva el Golf eléctrico, sino a un hot hatch de VW sin motor de combustión. A finales de este año se lanzará el ID.3 GTX largamente prometido.

Si bien es probable que el Golf de próxima generación reemplace al ID.3, el supermini Polo eventualmente será reemplazado por el ID.2. Es de esperar que VW también tenga la intención de darle al hatchback subcompacto el aspecto GTI, para honrar el legado de su predecesor de gasolina. ¡No olvidemos que la compañía también está trabajando en un ID.1 más pequeño, que idealmente generará un derivado de GTI para continuar donde lo dejó la versión reducida! GTI se ha detenido.