Ya hemos visto una buena cantidad de imágenes espía de prototipos de Porsche 718 EV que se están probando, aunque el automóvil de producción no saldrá a la venta hasta 2025. Reemplaza el flat-four sobrealimentado y el flat-six de aspiración natural con un motor eléctrico y una batería que requiere una plataforma completamente nueva para el auto deportivo de cero emisiones. Todavía parece un diamante en bruto, especialmente con tanto sigilo aplicado.
Aunque el famoso escudo de armas no es visible en la parte delantera y en las ruedas y también falta la inscripción “PORSCHE” en la parte trasera, las pinzas de freno pintadas de negro llevan el nombre de la empresa en blanco. Algunas fotos espía muestran el puerto de carga en todo su esplendor, colocado sobre la matrícula. La marca alemana insiste en instalar una punta de escape central falsa en un intento fallido de engañarnos para que creamos que esto no es más que un 718 Boxster base.
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Las imágenes espía capturadas por la noche muestran prototipos en una estación de carga de Tesla, donde uno de los conductores de prueba usó la cajuela delantera del automóvil. Será interesante ver si el EV también tendrá un baúl trasero como su predecesor ICE, o si Porsche usará esta área para empacar mejor el hardware. En otras fotos que nos enviaron los paparazzi de autos, tenemos la rara oportunidad de ver nada menos que cuatro prototipos probados juntos.
Es probable que los autos de prueba hábilmente camuflados utilicen una configuración de tracción trasera de un solo motor, ya que una posible versión de tracción total de dos motores podría llegar más adelante en el ciclo de vida. Porsche ha dicho que utilizará nuevos fundamentos para los sucesores eléctricos Boxster y Cayman, pero algunos componentes podrían tomarse prestados de los modelos existentes. Una conjetura bien fundamentada sería usar partes y partes de la arquitectura Premium Platform Electric (PPE) que sustentará la Macan totalmente eléctrica de próxima generación, que saldrá a la venta en 2024.
Cabe señalar que aún no hemos visto ningún prototipo del Cayman eléctrico, lo que podría ser una señal de que Porsche tiene la intención de lanzar primero el Boxster EV. Tras el lanzamiento del Macan y el dúo 718 sin motor de combustión, también se planean como vehículos eléctricos un SUV de tres filas y la próxima generación del Cayenne.
Para fines de la década, Porsche espera que más del 80 por ciento de las ventas anuales provengan de autos eléctricos.