Ferrari construyó sólo 349 ejemplares del F50 entre 1995 y 1997, lo que lo convierte en un raro semental italiano. Sin embargo, Ferrari también construyó una edición limitada de 19 vehículos de preproducción, seis de los cuales fueron para miembros de la familia real de Brunei. Este es uno de ellos, pero a diferencia de otros, este automóvil conserva su diseño con el volante a la izquierda.
DK Engineering puso a la venta esta rara joya y lanzó un video que muestra todas las diferencias sutiles entre este automóvil de preproducción y el F50 “normal”. Por ejemplo, a este modelo le falta el área de carga delantera, mientras que los dos ventiladores tienen una media dorada en lugar de ser completamente negros. La bolsa de almacenamiento y la bolsa de herramientas tienen formas diferentes, mientras que falta la pegatina roja con el número de producción pegada en la parte inferior del capó delantero.
Incluso el área alrededor del parabrisas es diferente; La placa base es satinada en lugar de brillante. Hay dos orificios de montaje a cada lado en la parte superior del vidrio en lugar de solo uno. Tras una inspección más cercana, se puede ver que faltan las insignias del fabricante en las carcasas de los espejos laterales (y en el espejo interior).
En la parte posterior de la cubierta del motor de plexiglás se pueden ver tornillos y rejillas que están unidos a la placa y no fundidos. Al compartimiento del motor le faltan la mayoría de las etiquetas que encontrará en un F50 estándar. Además, las pinzas del freno de mano son doradas en lugar de negras y carecen del logo del caballo rampante.
Cuando ingresas, un F50 estándar no tiene los refuerzos laterales rojos en los asientos, las costuras rojas en el tablero ni la placa VIN en el lado del pasajero. Curiosamente, la palanca de intermitentes está completamente vacía, mientras que el color de los paneles de las puertas, el salpicadero y los faldones laterales no es idéntico al de los vehículos de los clientes. Al prototipo de preproducción le faltan las pegatinas de advertencia de velocidad y la bolsa para sujetar la capota. Este auto incluso tiene uno. Sistema de elevación de suspensión para elevar el morro del vehículo.
Este Ferrari F50 está en impecables condiciones y sólo ha recorrido 1.900 kilómetros (1.180 millas) desde su producción en junio de 1995. Desde entonces, ha cambiado de manos varias veces y ahora está disponible en el Reino Unido. Recibió un certificado de autenticidad de Ferrari en marzo de 2018, lo que significa que es un ejemplar genuino.