Inmediatamente después del anuncio de ayer del cambio de Kadjar al apodo de Austral, nuestros espías con sede en España se encontraron con un prototipo del próximo crossover compacto de Renault. Algo molesto, el vehículo de prueba todavía estaba completamente camuflado, pero todavía tenemos la impresión de que el modelo hermano del Nissan Qashqai no se parecerá a su predecesor.
El vehículo de prueba parecía ocultar un diseño más nítido en el espíritu del Megane E-Tech Electric. Dado que parece menos hinchado que el modelo que reemplazará, algunos podrían pensar que el Austral es más pequeño, pero en realidad tiene aproximadamente la misma longitud que el Kadjar. Junto con el anuncio del nombre del vehículo a principios de esta semana, la marca francesa anunció que el crossover del segmento C se extenderá hasta los 4,51 metros, que de hecho es un poco más largo que el modelo al que está reemplazando.
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Las rejillas verticales en la parrilla superior e inferior sugieren una sección frontal más imponente, junto con faros más delgados y una sección frontal inferior que hace que el Austral parezca menos bulboso en la parte delantera. En el lateral, el nuevo crossover parece tener un invernadero más pequeño para darle al vehículo un perfil más dinámico a expensas de la vista exterior.
Renault debe haber escondido una buena parte de las luces traseras, ya que probablemente no sean tan pequeñas. Los grupos probablemente se extienden hasta el portón trasero, como en el crossover eléctrico Megane, con su tira de luz LED dividida en el medio por el logo de diamante. Este podría ser el caso dada la franja de camuflaje negra adicional aplicada a este prototipo. En general, el exterior parece tener más bordes en comparación con el Kadjar, lo que hace que el Austral parezca más atlético.
No hay tomas interiores en este set, pero hay fotos espías anteriores. (adjunto arriba) presentó un tablero de instrumentos completamente rediseñado para adaptarse a la gran pantalla de Megane E-Tech Electric. Afortunadamente, el conductor tiene acceso rápido a ciertas funciones gracias a una serie de botones físicos ubicados debajo de la gran pantalla táctil. El prototipo que vimos tenía una transmisión manual de seis velocidades, pero también habrá una automática opcional.
Las opciones del motor son un poco misteriosas en este punto, y estamos particularmente interesados en ver si el diésel verá una nueva generación desde que Nissan abandonó el quemador de aceite en su último Qashqai. Se agregará un híbrido a los trenes de potencia de gasolina, aunque no está claro si tendrá un puerto de carga o no.
La presentación oficial se acerca, ya que Renault pondrá a la venta el Austral en toda Europa a partir de la primavera de 2022.